中文摘要 | 第8-9页 |
Abstract | 第9-10页 |
第一章 绪论 | 第11-19页 |
1.1 研究背景及意义 | 第11-12页 |
1.2 国内外研究现状 | 第12-16页 |
1.2.1 刚性桩复合地基形成机制 | 第12-14页 |
1.2.2 既有复合地基支护开挖效应 | 第14-15页 |
1.2.3 复合地基侧压力研究现状 | 第15-16页 |
1.3 研究内容及论文结构 | 第16-19页 |
第二章 既有复合地基竖向荷载传递机制 | 第19-25页 |
2.1 离心模型试验介绍 | 第19-20页 |
2.2 加载阶段试验结果分析 | 第20-24页 |
2.2.1 桩轴力 | 第20-21页 |
2.2.2 桩侧摩阻力 | 第21-22页 |
2.2.3 复合地基沉降 | 第22-24页 |
2.3 本章小结 | 第24-25页 |
第三章 复合地基支护开挖力学性状置换率及荷载影响规律 | 第25-43页 |
3.1 桩内力 | 第25-29页 |
3.1.1 桩轴力 | 第25-26页 |
3.1.2 桩侧摩阻力 | 第26-27页 |
3.1.3 桩弯矩 | 第27-29页 |
3.2 地表沉降 | 第29-32页 |
3.3 地基水平变形 | 第32-34页 |
3.4 地基位移场 | 第34-38页 |
3.5 支护结构弯矩 | 第38-40页 |
3.6 本章小结 | 第40-43页 |
第四章 复合地基侧压力离心试验研究 | 第43-48页 |
4.1 土压力离心试验结果修正 | 第43-45页 |
4.2 复合地基侧压力随加载变化规律 | 第45页 |
4.3 复合地基侧压力随开挖变化规律 | 第45-46页 |
4.4 本章小结 | 第46-48页 |
第五章 复合地基侧压力数值分析 | 第48-70页 |
5.1 有限元分析模型介绍 | 第48-49页 |
5.2 有限元分析结果与试验结果的相互验证 | 第49-51页 |
5.2.1 地表沉降 | 第49页 |
5.2.2 桩轴力 | 第49-51页 |
5.2.3 侧压力 | 第51页 |
5.3 复合地基侧压力影响因素分析 | 第51-64页 |
5.3.1 附加荷载 | 第52-55页 |
5.3.2 复合地基距支护结构距离 | 第55-59页 |
5.3.3 置换率 | 第59-62页 |
5.3.4 桩长 | 第62-64页 |
5.4 砂土与黏土复合地基侧压力比较 | 第64-68页 |
5.4.1 附加荷载 | 第64-65页 |
5.4.2 黏聚力 | 第65-66页 |
5.4.3 内摩擦角 | 第66-67页 |
5.4.4 讨论 | 第67-68页 |
5.5 本章小结 | 第68-70页 |
第六章 结论与展望 | 第70-74页 |
6.1 主要结论 | 第70-73页 |
6.2 建议与展望 | 第73-74页 |
参考文献 | 第74-82页 |
致谢 | 第82-83页 |
攻读硕士期间发表的论文及专利 | 第83-85页 |
学位论文评阅及答辩情况表 | 第85页 |