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国际海运承运人火灾免责举证责任问题研究

摘要第5-7页
ABSTRACT第7-8页
引言第11-13页
第1章 国际海运承运人火灾免责举证责任概述第13-30页
    1.1 国际海运承运人火灾免责的含义第13页
    1.2 国际海运承运人援引火灾免责的条件第13-16页
        1.2.1 火灾属于国际海运承运人可以免责的范围第13-15页
        1.2.2 国际海运承运人已履行应尽的义务第15-16页
        1.2.3 小结第16页
    1.3 国际海运承运人火灾免责举证责任的内涵第16-19页
        1.3.1 举证责任的含义第16-17页
        1.3.2 国际海运承运人火灾免责举证责任的含义第17-18页
        1.3.3 举证责任的不可转移性第18-19页
    1.4 国际海运承运人火灾免责举证责任的特殊性第19-23页
        1.4.1 归责原则与火灾免责举证责任第20-21页
        1.4.2 承运人的责任期间与火灾免责举证责任第21页
        1.4.3 小结第21-23页
    1.5 国际海运承运人火灾免责举证责任分配的适用理论第23-30页
        1.5.1 举证责任分配的法理基础第23-24页
        1.5.2 举证责任分配学说第24-26页
        1.5.3 举证责任分配理论用于本文研究的可行性第26-29页
        1.5.4 本文对研究对象举证责任的分析方法第29-30页
第2章 火灾免责与承运人基本义务的关系及其举证第30-46页
    2.1 国际公约的相关规定第30-37页
        2.1.1 《海牙规则》的规定第30-33页
        2.1.2 《汉堡规则》的规定第33-34页
        2.1.3 《鹿特丹规则》的规定第34-37页
    2.2 火灾免责中适航义务举证责任分析第37-42页
        2.2.1 不同的理论观点第37-38页
        2.2.2 对不同观点的评析第38-39页
        2.2.3 本文的观点第39-42页
    2.3 火灾免责中管货义务举证责任分析第42-46页
        2.3.1 不同的理论观点第42-43页
        2.3.2 本文的观点第43-46页
第3章 火灾免责中火灾发生时间与原因的举证第46-52页
    3.1 国际公约的相关规定第46-49页
        3.1.1 《海牙规则》的规定第46-47页
        3.1.2 《汉堡规则》的规定第47-48页
        3.1.3 《鹿特丹规则》的规定第48-49页
    3.2 火灾免责中火灾发生时间举证责任分析第49-50页
    3.3 火灾免责中火灾发生原因举证责任分析第50-52页
        3.3.1 不同的理论观点第50页
        3.3.2 本文的观点第50-52页
第4章 火灾免责中承运人本人过错的举证第52-57页
    4.1 国际公约的相关规定第52-54页
        4.1.1 《海牙规则》的规定第52页
        4.1.2 《汉堡规则》的规定第52-53页
        4.1.3 《鹿特丹规则》的规定第53-54页
    4.2 火灾免责中承运人本人过错举证责任分析第54-57页
        4.2.1 不同的理论观点第54页
        4.2.2 本文的观点第54-57页
第5章 我国国际海运承运人火灾免责举证责任立法不足与完善第57-65页
    5.1 我国对火灾免责举证责任规定的不足及其分析第57-61页
        5.1.1 适航义务举证责任的不足及其分析第57页
        5.1.2 管货义务举证责任的不足及其分析第57-58页
        5.1.3 火灾发生时间举证责任的不足及其分析第58-59页
        5.1.4 火灾发生原因和承运人本人过错举证责任的不足及其分析第59-61页
    5.2 对《海商法》相关条文完善的若干建议第61-63页
        5.2.1 明确火灾免责与适航义务的关系及举证责任第61-62页
        5.2.2 明确火灾免责与管货义务的关系及举证责任第62页
        5.2.3 明确火灾发生时间的举证责任第62-63页
        5.2.4 明确火灾原因和承运人本人过错的举证责任第63页
    5.3 对《海商法》下合理举证顺序的建议第63-65页
结论第65-67页
参考文献第67-71页
致谢第71页

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