| 创新点摘要 | 第5-6页 |
| 摘要 | 第6-7页 |
| ABSTRACT | 第7页 |
| 第1章 引言 | 第11-21页 |
| 1.1 研究的背景和必要性 | 第11-18页 |
| 1.2 主要研究内容 | 第18-19页 |
| 1.3 研究方法和解决的问题 | 第19页 |
| 1.4 成山角船舶定线制修订的备选方案 | 第19-21页 |
| 第2章 船舶定线制设计方案指标体系构建 | 第21-49页 |
| 2.1 地理环境因素对船舶定线制设计的影响 | 第21-29页 |
| 2.1.1 航道宽度与船舶定线制的关系 | 第22-23页 |
| 2.1.2 到障碍物距离与船舶定线制的关系 | 第23-24页 |
| 2.1.3 航道弯曲状度与船舶定线制的关系 | 第24-25页 |
| 2.1.4 航路水深与船舶定线制的关系 | 第25-27页 |
| 2.1.5 通航分道长度与船舶定线制的关系 | 第27页 |
| 2.1.6 船舶累积转向角度与船舶定线制的关系 | 第27-29页 |
| 2.2 航行环境因素对船舶定线制设计的影响 | 第29-38页 |
| 2.2.1 会遇率与船舶定线制的关系 | 第29-31页 |
| 2.2.2 船舶密集程度与船舶定线制的关系 | 第31-32页 |
| 2.2.3 助航条件与船舶定线制的关系 | 第32-33页 |
| 2.2.4 能见度与船舶定线制的关系 | 第33-34页 |
| 2.2.5 风与船舶定线制的关系 | 第34-36页 |
| 2.2.6 流与船舶定线制的关系 | 第36-37页 |
| 2.2.7 渔船与船舶定线制的关系 | 第37-38页 |
| 2.3 人为因素对船舶定线制设计的影响 | 第38-43页 |
| 2.3.1 交通管理状况与船舶定线制的关系 | 第39-40页 |
| 2.3.2 海上交通事故与船舶定线制的关系 | 第40-41页 |
| 2.3.3 海员航海习惯与船舶定线制的关系 | 第41-42页 |
| 2.3.4 海事监管的便利与船舶定线制的关系 | 第42-43页 |
| 2.3.5 符合IMO关于定线制设立及修改的规定与船舶定线制的关系 | 第43页 |
| 2.3.6 对原有定线制的影响与船舶定线制的关系 | 第43页 |
| 2.4 指标体系的建立原则 | 第43-44页 |
| 2.5 指标体系的建立 | 第44-46页 |
| 2.6 指标体系的修改与完善 | 第46-48页 |
| 2.7 本章小结 | 第48-49页 |
| 第3章 船舶定线制设计方案优化评价模型 | 第49-97页 |
| 3.1 基于层次分析法的船舶定线制方案优化评价模型 | 第49-64页 |
| 3.1.1 层次分析法的基本步骤 | 第49页 |
| 3.1.2 基于层次分析法的船舶定线制设计方案优化评价模型 | 第49-64页 |
| 3.2 基于可拓理论的船舶定线制设计方案优化评价模型 | 第64-80页 |
| 3.2.1 船舶定线制设计方案优化评价模型 | 第64-69页 |
| 3.2.2 基于可拓理论的船舶定线制设计方案优化评价模型 | 第69-79页 |
| 3.2.3 船舶定线制设计方案的软件计算 | 第79-80页 |
| 3.3 基于模糊神经网络的船舶定线制设计方案优化评价模型 | 第80-96页 |
| 3.3.1 模糊神经网络介绍 | 第80-85页 |
| 3.3.2 基于模糊神经网络的船舶定线制设计方案优化评价模型 | 第85-93页 |
| 3.3.3 运用MATLAB计算 | 第93-96页 |
| 3.4 本章小结 | 第96-97页 |
| 第4章 基于距离分析的灰色关联算法的船舶定线制设计方案综合分析 | 第97-121页 |
| 4.1 灰色理论算法介绍 | 第97页 |
| 4.2 基于距离分析的灰色系统关联度分析法 | 第97-102页 |
| 4.3 基于距离分析的灰色关联算法的数据挖掘 | 第102-104页 |
| 4.4 数据挖掘 | 第104-117页 |
| 4.4.1 层次分析法评估结果数据挖掘 | 第104-109页 |
| 4.4.2 可拓理论评判评估结果数据挖掘 | 第109-113页 |
| 4.4.3 模糊神经网络评判评估结果数据挖掘 | 第113-117页 |
| 4.5 数据挖掘结果分析 | 第117-120页 |
| 4.6 本章小结 | 第120-121页 |
| 第5章 结论 | 第121-123页 |
| 5.1 创新点 | 第121页 |
| 5.2 评估方法的优缺点 | 第121页 |
| 5.3 今后研究的目标和方向 | 第121-123页 |
| 参考文献 | 第123-132页 |
| 附录一 成山角船舶定线制设计方案 | 第132-133页 |
| 附录二 船舶定线制设计方案安全性评估算例 | 第133-134页 |
| 附录三 问卷调查表 | 第134-144页 |
| 附录四 成山角水域船舶定线制修订提案 | 第144-148页 |
| 攻读学位期间公开发表论文 | 第148-149页 |
| 致谢 | 第149-150页 |
| 作者简介 | 第150页 |
