| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5页 |
| 第一章 绪论 | 第8-19页 |
| 1.1 课题研究的背景及意义 | 第8-9页 |
| 1.2 电动汽车用驱动电机种类 | 第9-10页 |
| 1.3 国内外电动汽车及电动汽车用电机研究现状 | 第10-18页 |
| 1.3.1 日本电动汽车用电机发展状况 | 第10-14页 |
| 1.3.2 欧美电动汽车用电机发展现状 | 第14-16页 |
| 1.3.3 中国电动汽车用电机发展现状 | 第16-18页 |
| 1.4 本课题的主要研究内容 | 第18-19页 |
| 第二章 永磁同步电机结构及数值计算 | 第19-32页 |
| 2.1 永磁同步电机转子磁路结构 | 第19-22页 |
| 2.1.1 表贴式转子结构 | 第19-20页 |
| 2.1.2 内置式转子结构 | 第20-22页 |
| 2.1.3 爪极式转子结构 | 第22页 |
| 2.2 永磁同步电机磁路计算 | 第22-26页 |
| 2.2.1 磁感应强度、磁场强度、磁导率 | 第22-23页 |
| 2.2.2 磁通、磁压、磁动势 | 第23页 |
| 2.2.3 磁钢的等效成磁通源或磁动势源 | 第23-25页 |
| 2.2.4 磁钢外磁路的等效磁路 | 第25-26页 |
| 2.3 永磁同步电机电磁场数值计算 | 第26-32页 |
| 2.3.1 电机边界条件 | 第26页 |
| 2.3.2 边值、条件变分与剖分插值问题 | 第26-28页 |
| 2.3.3 非线性条件变分与剖分插值问题的求解 | 第28-29页 |
| 2.3.4 电机静态与动态边界条件的确定 | 第29-32页 |
| 第三章 电动汽车用永磁同步电机的数学模型及结构参数确定 | 第32-38页 |
| 3.1 永磁同步电机数学模型 | 第32-33页 |
| 3.2 电机结构的整体设计 | 第33-38页 |
| 3.2.1 电机转子结构设计 | 第33-34页 |
| 3.2.2 电机的极对数选择 | 第34页 |
| 3.2.3 电机定子绕组与定子槽数的选择 | 第34-35页 |
| 3.2.4 电负荷与磁负荷的选择 | 第35-36页 |
| 3.2.5 磁钢结构设计 | 第36-38页 |
| 第四章 不同磁钢内置式转子结构的永磁同步电机性能对比分析 | 第38-46页 |
| 4.1 电磁场基本原理与有限元分析软件简介 | 第38-40页 |
| 4.1.1 电磁场基本理论 | 第38-39页 |
| 4.1.2 有限元分析软件简介 | 第39-40页 |
| 4.2 不同结构内置式永磁同步电机性能对比分析 | 第40-46页 |
| 4.2.1 不同转子结构的内置式永磁同步电机建模 | 第40-41页 |
| 4.2.2 不同转子结构的静磁场对比 | 第41-42页 |
| 4.2.3 不同转子结构空载电磁场分析 | 第42-43页 |
| 4.2.4 不同转子结构的电机的负载电磁场分析 | 第43-46页 |
| 第五章 “V”型转子结构的优化与实验结果分析 | 第46-54页 |
| 5.1 “V”型转子结构优化 | 第46-49页 |
| 5.1.1 隔磁桥变化对电机气隙磁密的影响 | 第46-47页 |
| 5.1.2 隔磁桥变化对电机 dq 轴电感的影响 | 第47页 |
| 5.1.3 隔磁桥变化对电机空载反电势的影响 | 第47-49页 |
| 5.2 电机的瞬态场的仿真分析 | 第49-51页 |
| 5.2.1 电机空载仿真分析 | 第49-51页 |
| 5.2.2 电机负载情况下仿真分析 | 第51页 |
| 5.3 样机实验 | 第51-54页 |
| 5.3.1 定子电阻的测量 | 第52页 |
| 5.3.2 电机交直轴电感的测量 | 第52-53页 |
| 5.3.3 电机反电势系数的测量 | 第53-54页 |
| 第六章 总结与展望 | 第54-56页 |
| 6.1 全文总结 | 第54页 |
| 6.2 工作展望 | 第54-56页 |
| 参考文献 | 第56-59页 |
| 发表论文和参加科研情况说明 | 第59-60页 |
| 致谢 | 第60页 |