| 摘要 | 第4-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 第一章 前言 | 第10-21页 |
| 1.1 选题背景与意义 | 第10-11页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第11-16页 |
| 1.2.1 环保型橡胶填充油概述 | 第11页 |
| 1.2.2 多环芳烃（PolycyclicAromatic Hydrocarbons，PAHs）概述 | 第11-13页 |
| 1.2.3 国内外环保型橡胶填充油研究现状 | 第13-16页 |
| 1.3 溶剂抽提技术研究 | 第16-19页 |
| 1.3.1 影响糠醛抽提效果的主要因素 | 第17页 |
| 1.3.2 提高抽余油收率的技术研究 | 第17-18页 |
| 1.3.3 溶剂抽提技术的应用及发展方向 | 第18-19页 |
| 1.4 催化加氢技术研究 | 第19-20页 |
| 1.5 本文主要研究内容 | 第20-21页 |
| 第二章 溶剂抽提工艺制备环保型橡胶填充油 | 第21-46页 |
| 2.1 引言 | 第21页 |
| 2.2 实验部分 | 第21-25页 |
| 2.2.1 实验仪器及试剂 | 第21-22页 |
| 2.2.2 原料油的理化性质 | 第22-23页 |
| 2.2.3 溶剂抽提实验方法 | 第23-24页 |
| 2.2.4 油品理化性质分析方法 | 第24-25页 |
| 2.3 结果与讨论 | 第25-44页 |
| 2.3.1 抽提温度、剂油比对抽提效果的影响 | 第25-37页 |
| 2.3.2 三级溶剂抽提制备环保型橡胶填充油 | 第37-43页 |
| 2.3.3 八种多环芳烃(PAHs)检测分析 | 第43-44页 |
| 2.4 本章小结 | 第44-46页 |
| 第三章 催化加氢-溶剂抽提组合工艺制备环保型橡胶填充油 | 第46-69页 |
| 3.1 引言 | 第46-47页 |
| 3.2 实验部分 | 第47-49页 |
| 3.2.1 实验仪器、试剂及原料 | 第47-48页 |
| 3.2.2 催化剂硫化处理 | 第48页 |
| 3.2.3 催化加氢反应 | 第48页 |
| 3.2.4 催化加氢-溶剂抽提过程 | 第48-49页 |
| 3.3 结果与讨论 | 第49-68页 |
| 3.3.1 催化加氢时间的影响 | 第49-55页 |
| 3.3.2 催化加氢初压的影响 | 第55-60页 |
| 3.3.3 催化加氢温度的影响 | 第60-67页 |
| 3.3.4 八种多环芳烃(PAHs)检测分析 | 第67-68页 |
| 3.4 本章小结 | 第68-69页 |
| 第四章 分割法抽提工艺制备环保型橡胶填充油 | 第69-81页 |
| 4.1 引言 | 第69-70页 |
| 4.2 实验部分 | 第70-71页 |
| 4.2.1 实验仪器、试剂及原料 | 第70页 |
| 4.2.2 实验方法 | 第70-71页 |
| 4.3 结果与讨论 | 第71-80页 |
| 4.3.1 分割法抽提工艺制备高 CA值环保型橡胶填充油 | 第71-75页 |
| 4.3.2 八种多环芳烃(PAHs)检测分析 | 第75-76页 |
| 4.3.3 不同工艺制备环保型橡胶填充油实验结果对比 | 第76-80页 |
| 4.4 本章小结 | 第80-81页 |
| 结论 | 第81-83页 |
| 参考文献 | 第83-87页 |
| 攻读硕士学位期间取得的学术成果 | 第87-88页 |
| 致谢 | 第88页 |
