| 摘要 | 第5-7页 |
| Abstract | 第7-8页 |
| 目录 | 第9-12页 |
| 插图索引 | 第12-17页 |
| 附表索引 | 第17-18页 |
| 第1章 绪论 | 第18-24页 |
| 1.1 缘起 | 第18页 |
| 1.2 研究对象 | 第18-20页 |
| 1.2.1 中学校园流线空间及相关概念 | 第19页 |
| 1.2.2 通用设计及相关概念 | 第19-20页 |
| 1.2.3 对象界定 | 第20页 |
| 1.3 研究问题 | 第20-21页 |
| 1.4 研究方法 | 第21页 |
| 1.5 研究目的与意义 | 第21-22页 |
| 1.6 研究框架 | 第22-24页 |
| 第2章 相关理论简述 | 第24-39页 |
| 2.1 从流线空间观察中学校园 | 第24-29页 |
| 2.1.1 功能构成与分区 | 第24-25页 |
| 2.1.2 流线组织与空间 | 第25-26页 |
| 2.1.3 流线空间教育意蕴解读 | 第26-29页 |
| 2.2 什么是通用设计 | 第29-37页 |
| 2.2.1 背景与起源 | 第29-31页 |
| 2.2.2 无障碍设计通用设计比较 | 第31-33页 |
| 2.2.3 定义与原则 | 第33-37页 |
| 2.3 小结 | 第37-39页 |
| 第3章 从中学田野调查中得到的启示 | 第39-64页 |
| 3.1 问卷与调研 | 第39-43页 |
| 3.2 从现象看问题 | 第43-62页 |
| 3.2.1 缺乏故事的硬质空地 | 第43-48页 |
| 3.2.2 人车矛盾的障碍路径 | 第48-51页 |
| 3.2.3 不可亲近的僵硬绿化 | 第51-54页 |
| 3.2.4 零星布置的简单通道 | 第54-57页 |
| 3.2.5 难以识别的歧视导向 | 第57-60页 |
| 3.2.6 无法选择的费力工具 | 第60-62页 |
| 3.3 引入通用设计理论 | 第62-63页 |
| 3.4 小结 | 第63-64页 |
| 第4章 建构通用化中学校园 | 第64-94页 |
| 4.1 建立通用设计观 | 第64-68页 |
| 4.1.1 在教育中起步 | 第64-66页 |
| 4.1.2 在培训中成长 | 第66-67页 |
| 4.1.3 在宣传中普及 | 第67页 |
| 4.1.4 在立法中实施 | 第67-68页 |
| 4.2 设计原则 | 第68-75页 |
| 4.2.1 安全性 | 第68-70页 |
| 4.2.2 公平性 | 第70-71页 |
| 4.2.3 多样性 | 第71-72页 |
| 4.2.4 导向性 | 第72-73页 |
| 4.2.5 便捷性 | 第73-74页 |
| 4.2.6 舒适性 | 第74-75页 |
| 4.3 设计手法 | 第75-92页 |
| 4.3.1 功能多样与尺度适宜的广场 | 第75-79页 |
| 4.3.2 人车分离与高差化解的道路 | 第79-83页 |
| 4.3.3 路径可达与意境营造的院落 | 第83-85页 |
| 4.3.4 化零为整与功能复合的廊空间 | 第85-89页 |
| 4.3.5 视觉冲击与融合处理的建筑入口 | 第89-91页 |
| 4.3.6 多样选择与体力节省的垂直流线 | 第91-92页 |
| 4.4 小结 | 第92-94页 |
| 第5章 湖南中加国际学校实践 | 第94-100页 |
| 5.1 项目概况与设计定位 | 第94-95页 |
| 5.2 通用设计理念引入 | 第95-98页 |
| 5.2.1 文化融合 | 第95-96页 |
| 5.2.2 高差化解 | 第96-97页 |
| 5.2.3 人车分离 | 第97-98页 |
| 5.3 实践感悟 | 第98-100页 |
| 结论 | 第100-102页 |
| 参考文献 | 第102-106页 |
| 附录 A （攻读学位期间发表的学术论文） | 第106-107页 |
| 附录 B （问卷调查结果统计） | 第107-110页 |
| 附录 C （访谈代表个案记录） | 第110-112页 |
| 附录 D （攻读学位期间参与学术会议及竞赛获奖情况） | 第112-113页 |
| 附录 E （攻读学位期间参与项目） | 第113-114页 |
| 致谢 | 第114页 |