| 摘要 | 第5-7页 |
| Abstract | 第7-8页 |
| 目录 | 第9-11页 |
| 0 前言 | 第11-20页 |
| 0.1 研究背景、目的和意义 | 第11-13页 |
| 0.1.1 选题依据和背景情况 | 第11-12页 |
| 0.1.2 课题研究目的 | 第12-13页 |
| 0.1.3 理论意义和实际应用价值 | 第13页 |
| 0.2 船舶产业国际竞争力国内外研究现状 | 第13-16页 |
| 0.3 本文研究的内容和方法 | 第16-19页 |
| 0.3.1 本文研究的内容 | 第16-17页 |
| 0.3.2 拟采取的研究方法 | 第17-18页 |
| 0.3.3 技术路线 | 第18-19页 |
| 0.4 论文的创新点和不足之处 | 第19-20页 |
| 0.4.1 本文创新点 | 第19页 |
| 0.4.2 本文不足之处 | 第19-20页 |
| 1 国际竞争力理论综述 | 第20-27页 |
| 1.1 国外产业竞争力研究现状及发展动态 | 第20-25页 |
| 1.1.1 绝对优势理论 | 第20页 |
| 1.1.2 比较优势理论 | 第20-21页 |
| 1.1.3 波特的钻石模型理论 | 第21-23页 |
| 1.1.4 Dong-Sung Cho 九因素模型 | 第23-24页 |
| 1.1.5 能力构筑竞争理论 | 第24页 |
| 1.1.6 船舶产业集群理论 | 第24-25页 |
| 1.2 国际竞争力理论的影响因素 | 第25-27页 |
| 1.2.1 生产要素方面 | 第25页 |
| 1.2.2 需求条件方面 | 第25-26页 |
| 1.2.3 相关与支持性产业方面 | 第26页 |
| 1.2.4 企业战略、结构与竞争方面 | 第26页 |
| 1.2.5 政府与机遇方面 | 第26-27页 |
| 2 后金融危机时期世界船舶产业现状分析 | 第27-33页 |
| 2.1 中韩两国船舶产业发展现状分析 | 第27-30页 |
| 2.1.1 金融危机前中韩两国船舶产业发展情况 | 第27页 |
| 2.1.2 金融危机后中韩两国船舶产业运行分析 | 第27-30页 |
| 2.2 金融危机对中韩船舶产业的影响因素分析 | 第30-32页 |
| 2.3 世界其他造船强国发展情况概述 | 第32-33页 |
| 3 中韩船舶产业国际竞争力评价因素与指标 | 第33-49页 |
| 3.1 基于钻石模型的中韩船舶产业竞争优势界定 | 第33-46页 |
| 3.1.1 生产要素方面 | 第35-38页 |
| 3.1.2 需求条件方面：持续增长的客观需求 | 第38-43页 |
| 3.1.3 相关与支持性产业 | 第43页 |
| 3.1.4 企业战略、结构和同业竞争 | 第43-44页 |
| 3.1.5 政府与机遇方面 | 第44-46页 |
| 3.2 中韩船舶产业竞争力的评价指标选取 | 第46-49页 |
| 3.2.1 显示性比较优势指数 | 第46-47页 |
| 3.2.2 净出口显示性比较优势指数 | 第47页 |
| 3.2.3 显示性竞争优势指数 | 第47-48页 |
| 3.2.4 贸易竞争优势指数 | 第48-49页 |
| 4 后金融危机时期中韩船舶产业国际竞争力比较分析 | 第49-65页 |
| 4.1 基于评价指标的中韩船舶产业国际竞争力比较分析 | 第49-56页 |
| 4.1.1 指标数据来源 | 第49页 |
| 4.1.2 贸易竞争指数分析 | 第49-51页 |
| 4.1.3 显示性比较优势指数分析 | 第51-52页 |
| 4.1.4 净出口显示性比较优势指数分析 | 第52-53页 |
| 4.1.5 显示性竞争优势指数 | 第53-55页 |
| 4.1.6 中韩船舶产业国际竞争力指数总结分析 | 第55-56页 |
| 4.2 中韩船舶产业国际竞争力灰色关联度评价 | 第56-62页 |
| 4.2.1 基于钻石模型分析法的中韩船舶产业国际竞争力评价体系指标选取 | 第56-57页 |
| 4.2.2 数据的采集及无量纲化处理 | 第57-60页 |
| 4.2.3 计算关联度 | 第60-61页 |
| 4.2.4 评价结果分析 | 第61-62页 |
| 4.3 后金融危机时期中韩船舶产业国际竞争力差距比较研究 | 第62-64页 |
| 4.4 韩国船舶产业成功经验对中国船舶产业的启示 | 第64-65页 |
| 5 提升中国船舶产业国际竞争力的对策建议 | 第65-70页 |
| 5.1 总体思路 | 第65-66页 |
| 5.2 提升中国船舶产业国际竞争力的对策与建议 | 第66-70页 |
| 5.2.1 提高造船技术创新能力，加大科研投入，实行绿色造船 | 第66-67页 |
| 5.2.2 巩固国内市场，积极开拓国际市场 | 第67页 |
| 5.2.3 加快船舶配套产业发展进程，保持与船舶产业协同发展 | 第67-68页 |
| 5.2.4 优化船舶企业结构，以企业发展战略目标为指导，提高企业综合实力 | 第68页 |
| 5.2.5 加大政府支持力度，抓住发展机遇，实现跨越式发展 | 第68-70页 |
| 6 参考文献 | 第70-74页 |
| 7 附录 | 第74-75页 |
| 8 致谢 | 第75-76页 |
| 个人简历 | 第76页 |
| 发表的学术论文及参加研究的课题 | 第76-77页 |
