中国陆海经济协同仿真研究
| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 0 引言 | 第10-21页 |
| 0.1 选题的背景及意义 | 第10-12页 |
| 0.1.1 选题背景 | 第10-11页 |
| 0.1.2 研究意义 | 第11-12页 |
| 0.2 国内外发展动态与研究现状 | 第12-19页 |
| 0.2.1 协同学理论和方法的发展 | 第12-13页 |
| 0.2.2 协同学理论和方法的应用 | 第13-16页 |
| 0.2.3 陆海经济协同的研究 | 第16-19页 |
| 0.3 研究框架 | 第19-20页 |
| 0.4 创新点 | 第20-21页 |
| 1 概念界定及相关理论基础 | 第21-27页 |
| 1.1 相关概念界定 | 第21页 |
| 1.1.1 协同的概念 | 第21页 |
| 1.1.2 有序度的概念 | 第21页 |
| 1.1.3 陆海经济协同度的概念 | 第21页 |
| 1.2 协同理论 | 第21-24页 |
| 1.2.1 协同学对系统的描述 | 第22页 |
| 1.2.2 支配原理和序参量 | 第22-23页 |
| 1.2.3 自组织的产生途径 | 第23-24页 |
| 1.3 C3I 系统理论 | 第24-26页 |
| 1.3.1 C3I 系统的含义 | 第25页 |
| 1.3.2 C3I 系统的特点 | 第25-26页 |
| 1.3.3 C3I 系统模型 | 第26页 |
| 1.4 本章小结 | 第26-27页 |
| 2 我国陆海经济发展现状及问题分析 | 第27-37页 |
| 2.1 我国陆域经济发展现状 | 第27-28页 |
| 2.1.1 我国整体经济实力 | 第27页 |
| 2.1.2 沿海 11 省市经济发展状况 | 第27-28页 |
| 2.2 我国海洋经济发展现状 | 第28-35页 |
| 2.2.1 海洋经济总量 | 第28-29页 |
| 2.2.2 海洋经济结构 | 第29-30页 |
| 2.2.3 主要海洋产业 | 第30-35页 |
| 2.3 我国陆海经济发展存在的问题 | 第35-36页 |
| 2.4 本章小结 | 第36-37页 |
| 3 我国陆海经济关联分析 | 第37-47页 |
| 3.1 我国陆海经济总体关系 | 第37-38页 |
| 3.2 Granger 因果关系检验 | 第38-41页 |
| 3.2.1 时间序列数据处理 | 第39页 |
| 3.2.2 时间序列的 ADF 检验 | 第39-40页 |
| 3.2.3 我国陆海经济的 Granger 检验 | 第40-41页 |
| 3.3 陆海产业灰色关联度分析 | 第41-44页 |
| 3.3.1 指标的选取与无量纲化处理 | 第41-42页 |
| 3.3.2 差序列、最大差和最小差 | 第42-43页 |
| 3.3.3 灰色关联度的测算 | 第43-44页 |
| 3.4 沿海省市陆海关系模式分析 | 第44-46页 |
| 3.5 本章小结 | 第46-47页 |
| 4 陆海经济协同模型构建 | 第47-53页 |
| 4.1 陆海经济子系统有序度模型 | 第47-49页 |
| 4.1.1 有序度评价指标体系 | 第47-48页 |
| 4.1.2 有序度测算 | 第48页 |
| 4.1.3 权重的测算 | 第48-49页 |
| 4.2 陆海经济协同模型 | 第49-51页 |
| 4.2.1 复合系统的引入 | 第49-50页 |
| 4.2.2 序参量方程的建立 | 第50页 |
| 4.2.3 平衡解的意义分析 | 第50-51页 |
| 4.3 陆海经济协同度模型 | 第51-52页 |
| 4.4 本章小结 | 第52-53页 |
| 5 我国陆海经济协同的实证分析 | 第53-65页 |
| 5.1 数据的选取与处理 | 第53-55页 |
| 5.1.1 数据的选取 | 第53-54页 |
| 5.1.2 数据的处理 | 第54-55页 |
| 5.2 我国陆海经济有序度测算 | 第55-59页 |
| 5.2.1 指标权重测算 | 第55-57页 |
| 5.2.2 指标权重的确定 | 第57-58页 |
| 5.2.3 有序度分析 | 第58-59页 |
| 5.3 我国陆海经济协同关系分析 | 第59-60页 |
| 5.4 我国陆海经济协同度分析 | 第60-61页 |
| 5.5 典型案例剖析——山东省陆海经济协同度研究 | 第61-64页 |
| 5.6 本章小结 | 第64-65页 |
| 6 C3I 系统下我国陆海经济协同仿真 | 第65-74页 |
| 6.1 C3I 系统仿真 | 第65-67页 |
| 6.1.1 我国陆海经济协同的 C3I 系统 | 第65-66页 |
| 6.1.2 C3I 系统下协同仿真流程设计 | 第66-67页 |
| 6.1.3 C3I 系统下协同仿真环境体系 | 第67页 |
| 6.2 CPN Tools 软件的仿真实现 | 第67-70页 |
| 6.2.1 CPN Tools 简介 | 第67-68页 |
| 6.2.2 C3I 系统下仿真模型的选取 | 第68页 |
| 6.2.3 CPN Tools 的仿真模拟 | 第68-70页 |
| 6.3 C3I 系统下仿真结果分析 | 第70-72页 |
| 6.4 本章小结 | 第72-74页 |
| 7 我国陆海经济协同发展的政策建议 | 第74-77页 |
| 7.1 改革海洋经济发展模式 | 第74页 |
| 7.2 完善海洋经济服务体系 | 第74-75页 |
| 7.3 实施陆海产业集群 | 第75页 |
| 7.4 提高经济区支撑保障能力 | 第75页 |
| 7.5 引导多层次新兴产业 | 第75-77页 |
| 8 总结与展望 | 第77-78页 |
| 8.1 本文结论 | 第77页 |
| 8.2 下一步研究内容 | 第77-78页 |
| 参考文献 | 第78-84页 |
| 致谢 | 第84-85页 |
| 个人简历 | 第85页 |
| 发表的学术论文 | 第85-86页 |
