交警执法质量管理系统的设计与实现
| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6页 |
| 第1章 绪论 | 第9-12页 |
| 1.1 项目研究目标与意义 | 第9-10页 |
| 1.2 系统研究现状 | 第10页 |
| 1.3 本课题主要研究内容 | 第10-11页 |
| 1.4 论文组织结构 | 第11-12页 |
| 第2章 相关理论与技术 | 第12-19页 |
| 2. 1 .NET技术概述 | 第12-13页 |
| 2.2 B/S结构概述 | 第13-14页 |
| 2.3 AJAX技术概述 | 第14-15页 |
| 2.4 UML概述 | 第15-17页 |
| 2.5 Power Designer概述 | 第17页 |
| 2.6 Oracle概述 | 第17-19页 |
| 第3章 交警执法质量管理系统的需求分析 | 第19-22页 |
| 3.1 系统功能需求 | 第19-20页 |
| 3.2 系统性能需求 | 第20-22页 |
| 第4章 交警执法质量管理系统的设计 | 第22-34页 |
| 4.1 系统功能模块设计 | 第22-26页 |
| 4.1.1 执法培训子系统 | 第22-23页 |
| 4.1.2 执法监督子系统 | 第23-24页 |
| 4.1.3 执法考评子系统 | 第24-26页 |
| 4.1.4 执法档案子系统 | 第26页 |
| 4.2 数据库设计 | 第26-34页 |
| 4.2.1 数据库设计基本内容 | 第26-27页 |
| 4.2.2 概念数据模型 | 第27-30页 |
| 4.2.3 逻辑数据模型 | 第30-31页 |
| 4.2.4 物理数据模型 | 第31-32页 |
| 4.2.5 生成数据库SQL脚本 | 第32-34页 |
| 第5章 交警执法质量管理系统的实现 | 第34-48页 |
| 5.1 软硬件运行环境及开发架构 | 第34-36页 |
| 5.2 系统前台界面的实现 | 第36-42页 |
| 5.2.1 系统登录与初始化 | 第36页 |
| 5.2.2 执法质量考评模块的实现 | 第36-39页 |
| 5.2.3 执法档案管理 | 第39-42页 |
| 5.3 系统安全问题的实现 | 第42-48页 |
| 5.3.1 系统安全机制介绍 | 第42-43页 |
| 5.3.2 本系统采取的安全技术 | 第43-48页 |
| 第6章 交警执法质量管理系统的测试 | 第48-53页 |
| 6.1 基于Web的软件测试 | 第48页 |
| 6.2 系统功能测试 | 第48-50页 |
| 6.2.1 测试内容 | 第48-49页 |
| 6.2.2 测试结果 | 第49-50页 |
| 6.3 系统性能测试 | 第50-53页 |
| 6.3.1 负载测试 | 第50-52页 |
| 6.3.2 压力测试 | 第52页 |
| 6.3.3 测试结果 | 第52-53页 |
| 第7章 总结与展望 | 第53-55页 |
| 7.1 工作结论 | 第53-54页 |
| 7.1.1 开发总结 | 第53页 |
| 7.1.2 存在问题 | 第53-54页 |
| 7.2 系统展望 | 第54-55页 |
| 参考文献 | 第55-58页 |
| 致谢 | 第58页 |
