河流浅埋区含腐蚀缺陷管道临界悬空长度研究
| 摘要 | 第3-4页 |
| Abstract | 第4页 |
| 第1章 绪论 | 第7-16页 |
| 1.1 引言 | 第7-8页 |
| 1.2 研究目的及意义 | 第8-9页 |
| 1.3 国内外研究现状 | 第9-14页 |
| 1.3.1 含腐蚀缺陷压力管道国内外研究现状 | 第9-12页 |
| 1.3.2 悬空管道国内外研究现状 | 第12-14页 |
| 1.4 本文主要研究内容 | 第14-16页 |
| 第2章 含腐蚀缺陷悬空管道理论分析 | 第16-28页 |
| 2.1 腐蚀缺陷局部减薄模型 | 第16-17页 |
| 2.2 管材本构模型及力学特性 | 第17-18页 |
| 2.3 管-土作用力学模型 | 第18-24页 |
| 2.3.1 固支变形梁模型 | 第18-19页 |
| 2.3.2 弹性地基梁模型 | 第19-20页 |
| 2.3.3 弹塑性地基梁模型 | 第20-24页 |
| 2.4 失效判据 | 第24-27页 |
| 2.4.1 应力失效准则 | 第24-26页 |
| 2.4.2 应变失效准则 | 第26-27页 |
| 2.5 本章小结 | 第27-28页 |
| 第3章 含腐蚀缺陷管道临界悬空长度研究 | 第28-77页 |
| 3.1 减薄缺陷位于管端支座处临界悬空长度研究 | 第28-50页 |
| 3.1.1 有限元建模 | 第28-29页 |
| 3.1.2 减薄轴长对管道临界悬空长度的影响 | 第29-36页 |
| 3.1.3 环向宽度对管道临界悬空长度的影响 | 第36-43页 |
| 3.1.4 减薄深度对管道临界悬空长度的影响 | 第43-50页 |
| 3.2 减薄缺陷位于跨中处临界悬空长度研究 | 第50-72页 |
| 3.2.1 有限元建模 | 第50-51页 |
| 3.2.2 减薄轴长对管道临界悬空长度的影响 | 第51-58页 |
| 3.2.3 环向宽度对管道临界悬空长度的影响 | 第58-65页 |
| 3.2.4 减薄深度对管道临界悬空长度的影响 | 第65-72页 |
| 3.3 不同内压下管道受力研究 | 第72-76页 |
| 3.3.1 缺陷位于管端处内压变化的受力分析 | 第72-74页 |
| 3.3.2 缺陷位于跨中处内压变化的受力分析 | 第74-76页 |
| 3.4 本章小结 | 第76-77页 |
| 第4章 水流作用下含腐蚀缺陷管道临界悬空长度研究 | 第77-90页 |
| 4.1 水流对管体作用数值仿真 | 第77-78页 |
| 4.2 水流作用对含腐蚀缺陷悬空管道受力分析 | 第78-88页 |
| 4.2.1 减薄缺陷位于管端处受力研究 | 第78-82页 |
| 4.2.2 减薄缺陷位于跨中处受力研究 | 第82-86页 |
| 4.2.3 不同流速下管道临界悬空长度研究 | 第86-88页 |
| 4.3 本章小结 | 第88-90页 |
| 第5章 结论与展望 | 第90-92页 |
| 5.1 本文结论 | 第90-91页 |
| 5.2 研究不足与展望 | 第91-92页 |
| 致谢 | 第92-93页 |
| 参考文献 | 第93-96页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文及科研项目 | 第96页 |
