| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5-6页 |
| 前言 | 第9-10页 |
| 第一章 工程简介及国内外现状 | 第10-17页 |
| 1.1 地理位置 | 第10页 |
| 1.2 自然条件 | 第10页 |
| 1.3 研究背景及目的 | 第10-13页 |
| 1.4 国内外注CO_2驱油技术调研 | 第13-17页 |
| 1.4.1 国外注CO_2驱油技术 | 第13页 |
| 1.4.2 国内注CO_2驱油技术 | 第13-17页 |
| 第二章 二氧化碳驱油整体布局 | 第17-22页 |
| 2.1 地面建设概况 | 第17页 |
| 2.2 开发方案摘要 | 第17-18页 |
| 2.3 建设规模与总体布局 | 第18-22页 |
| 2.3.1 建设规模 | 第18-19页 |
| 2.3.2 总体布局 | 第19页 |
| 2.3.3 技术方案 | 第19-22页 |
| 第三章 CO_2驱地面工艺面对的问题 | 第22-27页 |
| 3.1 管道冻堵的必然性 | 第22-23页 |
| 3.1.1 冻堵的生成条件 | 第22页 |
| 3.1.2 CO_2驱油井集油管线冻堵因素分析及相关机理研究 | 第22-23页 |
| 3.2 含CO_2采出液对管道及设备的腐蚀性 | 第23-26页 |
| 3.2.1 二氧化碳腐蚀影响因素 | 第23-26页 |
| 3.3 油田开发的经济性 | 第26-27页 |
| 第四章 目前YSL油田在用地面工艺 | 第27-29页 |
| 4.1 采出液集输处理系统工艺汇总 | 第27-28页 |
| 4.2 注入系统目前应用工艺汇总 | 第28-29页 |
| 第五章 YJ环状掺水集油新工艺研究 | 第29-34页 |
| 5.1 前期调研情况 | 第29-30页 |
| 5.2 YJ环状掺水集油工艺原理 | 第30-31页 |
| 5.3 YJ环状掺水集油工艺的优势 | 第31-34页 |
| 第六章 腐蚀优化研究，减少CO_2对管道及容器腐蚀 | 第34-46页 |
| 6.1 CO_2驱采出液对地面加热设备腐蚀规律研究试验 | 第34-40页 |
| 6.1.1 试验内容 | 第34页 |
| 6.1.2 挂片准备 | 第34-35页 |
| 6.1.3 试验位置 | 第35页 |
| 6.1.4 腐蚀程度分析 | 第35-38页 |
| 6.1.5 挂片进一步酸洗与形貌分析 | 第38-40页 |
| 6.2 CO_2驱“四合一”腐蚀规律 | 第40-41页 |
| 6.3 CO_2驱腐蚀程度评价 | 第41页 |
| 6.4 结论及原因分析 | 第41-43页 |
| 6.4.1 检测化验结论 | 第41-42页 |
| 6.4.2 原因分析 | 第42-43页 |
| 6.5 根据实验结果采取对应的防腐工艺建设模式 | 第43-46页 |
| 6.5.1 建设方案 | 第43页 |
| 6.5.2 缓蚀剂 | 第43-44页 |
| 6.5.3 防腐材质 | 第44-46页 |
| 第七章 在用地面工艺应用效果 | 第46-51页 |
| 7.1 液相集中注气工艺成熟可靠 | 第46-47页 |
| 7.2 水气交替系统基本满足地面工艺要求，需进一步适应现场 | 第47-48页 |
| 7.3 站外“YJ环”集油工艺初期运行平稳 | 第48-50页 |
| 7.4 转油站内“高效分离+多功能组合装置”工艺，满足目前生产需要 | 第50-51页 |
| 第八章 运行中出现的情况 | 第51-55页 |
| 8.1 突发气窜情况对集输系统的影响 | 第51-52页 |
| 8.2 伴生气回收处理循环利用系统 | 第52-54页 |
| 8.3 适应高油气比的高架拉油罐改造 | 第54-55页 |
| 第九章 结论 | 第55-56页 |
| 参考文献 | 第56-58页 |
| 作者简介 | 第58-59页 |
| 致谢 | 第59-60页 |
