| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6页 |
| 第一章 绪论 | 第10-21页 |
| 1.1 课题的研究背景 | 第10-11页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第11-15页 |
| 1.2.1 冷锻压力机国外研究现状 | 第11-13页 |
| 1.2.2 冷锻压力机国内研究现状 | 第13-15页 |
| 1.3 分析软件介绍 | 第15-19页 |
| 1.3.1 三维建模软件SOLIDWORKS介绍 | 第16-17页 |
| 1.3.2 动力学分析软件ADAMS介绍 | 第17-18页 |
| 1.3.3 有限元分析软件ANSYS WORKBENCH介绍 | 第18-19页 |
| 1.4 课题的研究内容 | 第19-21页 |
| 第二章 广义肘杆机构的动力学分析 | 第21-35页 |
| 2.1 引言 | 第21-22页 |
| 2.2 多体系统动力学基础理论 | 第22-25页 |
| 2.2.1 多体系统动力学研究的方法 | 第22-23页 |
| 2.2.2 多体系统动力学方程的建立 | 第23-24页 |
| 2.2.3 多体系统动力学方程数值求解 | 第24页 |
| 2.2.4 多刚体动力学模拟介绍 | 第24-25页 |
| 2.3 肘杆机构多体动力学模型的建立 | 第25-27页 |
| 2.4 肘杆机构动力学仿真及结果分析 | 第27-31页 |
| 2.5 平衡力的计算及施加 | 第31-34页 |
| 2.5.1 气体的运动假设 | 第31页 |
| 2.5.2 平衡力的计算 | 第31-32页 |
| 2.5.3 施加平衡力的模拟仿真 | 第32-34页 |
| 2.6 本章小结 | 第34-35页 |
| 第三章 冷锻压力机的激振源分析 | 第35-43页 |
| 3.1 飞轮系统振动分析 | 第35-37页 |
| 3.2 机械系统的受迫振动特性 | 第37-39页 |
| 3.3 传动系统激振频率计算 | 第39-40页 |
| 3.4 传动系统激振源分析 | 第40-42页 |
| 3.5 本章小结 | 第42-43页 |
| 第四章 冷锻压力机整机模态分析 | 第43-56页 |
| 4.1 引言 | 第43页 |
| 4.2 模态分析的概述 | 第43页 |
| 4.3 模态分析的工程应用 | 第43-44页 |
| 4.4 模态分析理论简介 | 第44-46页 |
| 4.5 有限元模型建立 | 第46-48页 |
| 4.5.1 几何模型的建立 | 第46页 |
| 4.5.2 单元、网格划分及材料参数 | 第46-47页 |
| 4.5.3 拉杆预紧力计算 | 第47-48页 |
| 4.5.4 边界条件处理 | 第48页 |
| 4.5.5 求解器确定 | 第48页 |
| 4.6 计算求解及振型分析 | 第48-55页 |
| 4.6.1 拉杆变形量 | 第48-49页 |
| 4.6.2 固有频率 | 第49-50页 |
| 4.6.3 模态振型 | 第50-54页 |
| 4.6.4 振型分析 | 第54页 |
| 4.6.5 分析结论 | 第54-55页 |
| 4.7 本章小结 | 第55-56页 |
| 第五章 冷锻压力机减振、隔振及减噪 | 第56-66页 |
| 5.1 引言 | 第56-57页 |
| 5.2 压力机减振措施 | 第57-58页 |
| 5.2.1 消除或减弱振源 | 第57页 |
| 5.2.2 可采用的减振措施 | 第57-58页 |
| 5.3 压力机的隔振 | 第58-62页 |
| 5.3.1 振动隔离的基本原理 | 第59-61页 |
| 5.3.2 隔离元件及方法 | 第61-62页 |
| 5.4 压力机的减噪 | 第62-65页 |
| 5.4.1 压力机的噪声源 | 第62页 |
| 5.4.2 压力机噪声防治 | 第62-63页 |
| 5.4.3 压力机噪声检测 | 第63-65页 |
| 5.5 本章小结 | 第65-66页 |
| 第六章 研究总结与展望 | 第66-68页 |
| 6.1 研究总结 | 第66-67页 |
| 6.2 不足与展望 | 第67-68页 |
| 参考文献 | 第68-72页 |
| 致谢 | 第72-73页 |
| 在学期间发表的学术论文和参加科研情况 | 第73页 |