摘要 | 第4-5页 |
abstract | 第5页 |
第一章 绪论 | 第9-15页 |
1.1 引言 | 第9-10页 |
1.2 国内外研究现状 | 第10-14页 |
1.2.1 预应力混凝土结构的腐蚀及疲劳问题的研究 | 第11-12页 |
1.2.2 混凝土的腐蚀机理和疲劳性能 | 第12-14页 |
1.3 本文研究意义和主要研究内容 | 第14-15页 |
第二章 试验理论介绍 | 第15-27页 |
2.1 引言 | 第15页 |
2.2 缩尺模型设计相似理论 | 第15-20页 |
2.2.1 试验模型简介 | 第15-16页 |
2.2.2 相似条件的确定方法 | 第16页 |
2.2.3 模型设计相似原理 | 第16-19页 |
2.2.4 结构模型设计 | 第19-20页 |
2.3 腐蚀疲劳基本概念和腐蚀疲劳损伤理论 | 第20-22页 |
2.3.1 疲劳破坏 | 第20页 |
2.3.2 疲劳荷载 | 第20-21页 |
2.3.3 腐蚀疲劳 | 第21页 |
2.3.4 腐蚀疲劳损伤理论 | 第21-22页 |
2.4 结构可靠性理论 | 第22-24页 |
2.4.1 预应力混凝土梁在腐蚀环境下的疲劳可靠度 | 第23页 |
2.4.2 腐蚀疲劳可靠度分析 | 第23-24页 |
2.5 本章小结 | 第24-27页 |
第三章 试验方案设计 | 第27-49页 |
3.1 试验梁概况 | 第27-32页 |
3.1.1 模型设计 | 第27-29页 |
3.1.2 试验材料 | 第29-30页 |
3.1.3 预应力混凝土施工过程 | 第30-32页 |
3.2 试验梁腐蚀机理及过程 | 第32-36页 |
3.2.1 梁的腐蚀机理 | 第32-33页 |
3.2.2 梁的腐蚀过程 | 第33-36页 |
3.3 测点布置 | 第36-40页 |
3.3.1 钢筋应变片的布置 | 第36-37页 |
3.3.2 混凝土应变片的布置 | 第37页 |
3.3.3 位移计的布置 | 第37-39页 |
3.3.4 加速度传感器的布置 | 第39页 |
3.3.5 单元格的划分 | 第39-40页 |
3.4 试验系统简介 | 第40-43页 |
3.4.1 加载框架 | 第40页 |
3.4.2 液压系统 | 第40-41页 |
3.4.3 作动器 | 第41-42页 |
3.4.4 控制系统 | 第42-43页 |
3.5 加载方案和测试内容 | 第43-48页 |
3.5.1 静载试验 | 第44-45页 |
3.5.2 疲劳试验 | 第45-48页 |
3.6 本章小结 | 第48-49页 |
第四章 试验梁在静载作用下的力学性能 | 第49-57页 |
4.1 试验概要 | 第49-50页 |
4.2 静载试验结果分析 | 第50-56页 |
4.2.1 静载作用下试验梁的破坏形态 | 第50-52页 |
4.2.2 静载作用下试验梁的荷载-挠度曲线 | 第52-53页 |
4.2.3 静载作用下试验梁钢筋性能变化分析 | 第53-54页 |
4.2.4 静载作用下试验梁截面混凝土性能变化分析 | 第54-55页 |
4.2.5 静载的破坏标志 | 第55-56页 |
4.3 本章小结 | 第56-57页 |
第五章 试验梁在疲劳荷载下的性能分析 | 第57-75页 |
5.1 试验概况 | 第57-60页 |
5.2 疲劳试验结果分析 | 第60-68页 |
5.2.1 试验梁在疲劳荷载下的破坏形态 | 第60-61页 |
5.2.2 试验梁在疲劳荷载下的钢筋的性能分析 | 第61-65页 |
5.2.3 试验梁在疲劳荷载下的受压区混凝土的性能分析 | 第65-67页 |
5.2.4 容许疲劳寿命S-N曲线 | 第67-68页 |
5.3 试验梁在疲劳荷载下的变形研究 | 第68-69页 |
5.4 监测梁内部损伤的加速度试验 | 第69-73页 |
5.4.1 试验简介 | 第70-71页 |
5.4.2 试验结果分析 | 第71-73页 |
5.5 本章小结 | 第73-75页 |
第六章 结论与展望 | 第75-77页 |
6.1 结论 | 第75-76页 |
6.2 展望 | 第76-77页 |
参考文献 | 第77-81页 |
攻读学位期间所取得的相关科研成果 | 第81-83页 |
致谢 | 第83页 |