| 摘要 | 第5-7页 |
| Abstract | 第7-8页 |
| 引言 | 第12-15页 |
| 第一章 欧盟邮轮旅客权利保护立法概述 | 第15-24页 |
| 第一节 邮轮旅游概述 | 第15-18页 |
| 一、邮轮旅游模式 | 第15-16页 |
| 二、邮轮旅游关联方 | 第16-18页 |
| 第二节 欧盟邮轮旅客权利保护立法概述 | 第18-24页 |
| 一、欧盟邮轮旅客权利保护立法现状 | 第18-21页 |
| 二、邮轮旅客主要权利范围及法律适用 | 第21-24页 |
| 第二章 欧盟邮轮旅客的知情权 | 第24-29页 |
| 第一节 邮轮旅客对旅游信息的知情权 | 第24-25页 |
| 第二节 邮轮旅客对合同内容的知情权 | 第25-26页 |
| 第三节 邮轮旅客对合同内容变更的知情权 | 第26-27页 |
| 第四节 远程服务下邮轮旅客的知情权 | 第27-29页 |
| 第三章 邮轮旅客人身伤亡及财产损害赔偿 | 第29-36页 |
| 第一节 人身伤亡及财产损害的一般归责原则 | 第29-31页 |
| 第二节 欧盟有关旅客人身伤亡及财产损害的相关规定 | 第31-36页 |
| 一、承运人归责原则 | 第32-33页 |
| 二、承运人的赔偿责任 | 第33-34页 |
| 三、强制保险和直接诉讼制度 | 第34-35页 |
| 四、人身伤亡的先行支付 | 第35页 |
| 五、索赔通知和诉讼时效 | 第35-36页 |
| 第四章 航程中断下的旅客权利 | 第36-47页 |
| 第一节 航程中断的界定 | 第36-37页 |
| 第二节 航程延误下的欧盟旅客权利 | 第37-39页 |
| 一、航程延误下的知情权 | 第37页 |
| 二、获得无差别待遇 | 第37-38页 |
| 三、得到援助(assistance)权 | 第38-39页 |
| 第三节 航程中断下的欧盟旅客救济 | 第39-47页 |
| 一、变更航线或退票的权利 | 第39-41页 |
| 二、迟延到达及赔偿标准 | 第41-42页 |
| 三、经营者履行不能的赔偿 | 第42-43页 |
| 四、经营者履行不适当的赔偿 | 第43页 |
| 五、非物质损害(non-material damage)赔偿 | 第43-45页 |
| 六、投诉及处理机制 | 第45-47页 |
| 第五章 残障旅客的特有权利 | 第47-54页 |
| 第一节 欧盟残疾人和行动障碍人邮轮旅游立法背景 | 第47-48页 |
| 第二节 欧盟残障旅客的权利 | 第48-51页 |
| 一、无差别的乘船旅行权利 | 第48-50页 |
| 二、得到援助(assistance)的权利 | 第50-51页 |
| 第三节 残障旅客应提前告知的内容 | 第51-54页 |
| 一、需要援助的信息 | 第51-52页 |
| 二、特殊的坐席或住所 | 第52页 |
| 三、携带医疗设备或移动设备 | 第52-53页 |
| 四、携带协助犬同行 | 第53-54页 |
| 第六章 我国邮轮旅客权利保护立法的完善 | 第54-63页 |
| 第一节 我国邮轮旅游发展和邮轮立法概述 | 第54-56页 |
| 第二节 我国邮轮旅客权利保护立法的不足 | 第56-58页 |
| 第三节 欧盟邮轮旅客权利保护制度对我国的借鉴 | 第58-63页 |
| 参考文献 | 第63-67页 |
| 致谢 | 第67-68页 |
| 个人简历 | 第68页 |
| 发表的学术论文 | 第68页 |