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随机条件下列车调度问题的优化模型和算法研究

致谢第1-6页
中文摘要第6-7页
ABSTRACT第7-11页
1 引言第11-17页
   ·研究背景及意义第11-12页
   ·国内外研究现状第12-15页
   ·本文的研究工作第15-17页
2 高速铁路的相关概述第17-20页
   ·高速铁路第17-18页
   ·高速铁路的发展历程第18页
   ·我国高速铁路发展概况第18-19页
   ·本章小结第19-20页
3 随机需求条件下的行车调度问题第20-45页
   ·我国高速铁路行车组织的特点第21-25页
     ·我国高速铁路的行车调度工作第22页
     ·我国高速铁路行车调度的影响因素第22-25页
     ·随机需求条件下的行车调度原则第25页
   ·高速铁路客流第25-28页
     ·客流特点第25-26页
     ·高速铁路目标市场定位第26-27页
     ·旅客列车开行的市场效益分析第27-28页
   ·随机需求条件下灵活的行车调度方式第28-31页
     ·灵活的停站方式第29页
     ·灵活的编组方式第29-31页
   ·随机需求条件下行车调度的网络优化模型第31-34页
     ·模型假设第31-32页
     ·已知条件及相关定义第32页
     ·约束条件第32-33页
     ·目标函数第33-34页
   ·随机需求条件下的行车调度模型优化算法研究第34-36页
     ·行车调整优化策略第35页
     ·分步求解取均值的求解方法第35页
     ·对随机需求量取均值的求解方法第35-36页
   ·算例分析第36-44页
     ·分步求解取均值第39-42页
     ·对随机需求量取均值第42-44页
   ·本章小结第44-45页
4 晚点时刻不确定条件下列车运行调整随机优化模型与算法研究第45-74页
   ·列车运行图第45-47页
     ·高速铁路列车晚点类型第46-47页
     ·随机扰动下的列车时刻表及缓冲时间第47页
   ·高速铁路晚点时刻不确定条件下的列车运行调整问题第47-53页
     ·高速铁路列车运行调整特点第48-49页
     ·高速铁路列车运行调整的原因第49页
     ·高速铁路列车运行调整的影响因素第49-50页
     ·高速铁路列车运行调整的特征第50-51页
     ·高速铁路列车运行调整基本原则及措施第51-53页
   ·高速铁路晚点时刻不确定条件下的列车运行调整随机优化模型第53-56页
     ·已知条件第54页
     ·晚点时刻不确定的列车运行调整的相关定义和约束条件第54-56页
     ·晚点时刻不确定的列车运行调整的目标函数第56页
   ·晚点时刻不确定列车运行调整优化算法研究第56-60页
     ·列车运行调整优化策略第57-58页
     ·启发式算法求解流程第58-59页
     ·启发式算法流程图第59-60页
   ·算例分析第60-73页
     ·已知条件和计划时刻表第61-63页
     ·晚点情况讨论分析第63-73页
   ·本章小结第73-74页
5 结论第74-76页
   ·本文工作总结第74页
   ·未来工作第74-76页
参考文献第76-79页
作者简历第79-81页
学位论文数据集第81页

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