城市商业步行街公共空间的人性化设计研究
| 摘要 | 第5-7页 |
| ABSTRACT | 第7-8页 |
| 第一章 绪论 | 第12-22页 |
| 1.1 研究背景 | 第12页 |
| 1.2 研究意义 | 第12-13页 |
| 1.3 本文研究思路 | 第13页 |
| 1.4 国内外研究现状 | 第13-19页 |
| 1.5 研究方法 | 第19-21页 |
| 1.5.1 文献研究法 | 第19页 |
| 1.5.2 实地调研法 | 第19-20页 |
| 1.5.3 心理研究法 | 第20页 |
| 1.5.4 案例分析法 | 第20-21页 |
| 1.6 论文研究结构论文研究框架 | 第21-22页 |
| 第二章 商业步行街公共空间人性化设计的概念 | 第22-42页 |
| 2.1 关于人性化 | 第22-27页 |
| 2.1.1 人性的需要 | 第22-23页 |
| 2.1.2 以人为本的概念 | 第23-24页 |
| 2.1.3 人性化的发展 | 第24页 |
| 2.1.4 “人性”与“物化”的统一 | 第24-25页 |
| 2.1.5 行人的行为特征 | 第25-27页 |
| 2.2 人性化需求的设计理念 | 第27-38页 |
| 2.2.1 设计的相关理论 | 第27-31页 |
| 2.2.2 设计的影响因素 | 第31-34页 |
| 2.2.3 满足人性的需求层次 | 第34-38页 |
| 2.3 商业步行街公共空间人性化基本特征 | 第38-41页 |
| 2.3.1 使用安全性 | 第38-39页 |
| 2.3.2 交通便捷性 | 第39-40页 |
| 2.3.4 舒适实用性 | 第40-41页 |
| 2.3.5 文化尊重性 | 第41页 |
| 2.4 本章小结 | 第41-42页 |
| 第三章 商业步行街类型及公共空间构成要素 | 第42-61页 |
| 3.1 商业步行街的类型 | 第42-48页 |
| 3.1.1 商业步行街公共空间的概念 | 第42-44页 |
| 3.1.2 商业步行街的分类 | 第44-48页 |
| 3.2 商业步行街发展趋势和最新特征 | 第48-51页 |
| 3.2.1 商业步行街发展过程中的空间形态模式 | 第48页 |
| 3.2.2 商业步行街空间形态的最新发展趋势 | 第48-51页 |
| 3.3 商业步行街室公共间的构成要素 | 第51-60页 |
| 3.3.1 空间序列 | 第52-56页 |
| 3.3.2 空间尺度 | 第56页 |
| 3.3.3 空间界面 | 第56-59页 |
| 3.3.4 历史文脉 | 第59-60页 |
| 3.4 本章小结 | 第60-61页 |
| 第四章 商业步行街公共空间人性化设计策略 | 第61-114页 |
| 4.1 从使用安全性上满足人性化的设计策略 | 第61-66页 |
| 4.1.1 清晰的人车分流 | 第61-64页 |
| 4.1.2 周全的防护设施 | 第64-66页 |
| 4.2 从舒适实用性上满足人性化的设计策略 | 第66-83页 |
| 4.2.1 适宜的空间尺度 | 第66-73页 |
| 4.2.2 连续的空间序列 | 第73-78页 |
| 4.2.3 和谐的空间整体 | 第78-80页 |
| 4.2.4 完善的空间功能 | 第80-83页 |
| 4.3. 从交通上满足人性化的设计策略 | 第83-94页 |
| 4.3.1 便捷可达的外交通: | 第83-85页 |
| 4.3.2 简单顺畅的内动线 | 第85-90页 |
| 4.3.3 清晰明了的导视 | 第90-94页 |
| 4.4 从文化上满足人性化的设计策略 | 第94-113页 |
| 4.4.1 融洽的文脉结合 | 第94-104页 |
| 4.4.2 丰富的空间形态 | 第104-113页 |
| 4.5 本章小结 | 第113-114页 |
| 结语 | 第114-116页 |
| 参考文献 | 第116-121页 |
| 致谢 | 第121-122页 |
| 附件 | 第122页 |
