| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5-6页 |
| 第一章 绪论 | 第9-15页 |
| 1.1 研究的背景与意义 | 第9-11页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第11-14页 |
| 1.2.1 国外研究现状 | 第11-13页 |
| 1.2.2 国内研究现状 | 第13-14页 |
| 1.3 主要研究内容 | 第14-15页 |
| 第二章 基础设施建设投融资模式分析 | 第15-21页 |
| 2.1 传统投融资模式分析 | 第15-17页 |
| 2.1.1 传统投融资模式概述 | 第15-16页 |
| 2.1.2 传统投融资模式评价 | 第16-17页 |
| 2.2 PPP投融资模式分析 | 第17-20页 |
| 2.2.1 PPP投融资模式概述 | 第17-19页 |
| 2.2.2 PPP投融资模式评价 | 第19-20页 |
| 2.3 本章小结 | 第20-21页 |
| 第三章 重庆轨道交通发展分析 | 第21-30页 |
| 3.1 重庆轨道交通发展现状 | 第21-24页 |
| 3.1.1 重庆轨道交通建设现状 | 第21-23页 |
| 3.1.2 重庆轨道交通运营现状 | 第23-24页 |
| 3.2 重庆轨道交通发展趋势 | 第24-26页 |
| 3.2.1 重庆轨道交通第二轮建设规划 | 第24-25页 |
| 3.2.2 重庆轨道交通远景控规 | 第25-26页 |
| 3.3 重庆轨道交通发展面临的挑战 | 第26-28页 |
| 3.4 重庆轨道交通发展模式选择 | 第28-29页 |
| 3.5 本章小结 | 第29-30页 |
| 第四章 PPP模式在新建轨道交通基础设施项目中的运用 | 第30-42页 |
| 4.1 重庆轨道交通A线工程概况 | 第30-32页 |
| 4.1.1 项目规模及区位 | 第30-31页 |
| 4.1.2 项目主要技术指标 | 第31页 |
| 4.1.3 项目经济技术指标 | 第31-32页 |
| 4.2 PPP模式在轨道A线的运用研究 | 第32-41页 |
| 4.2.1 PPP运作方式 | 第32页 |
| 4.2.2 PPP方案设计 | 第32-37页 |
| 4.2.3 PPP方案实施效益分析 | 第37-41页 |
| 4.3 本章小结 | 第41-42页 |
| 第五章 PPP模式在存量轨道交通基础设施项目中的运用 | 第42-51页 |
| 5.1 重庆轨道交通B线项目概况 | 第42-44页 |
| 5.1.1 重庆轨道交通B线通车情况 | 第42-43页 |
| 5.1.2 重庆轨道交通B线运营效果 | 第43页 |
| 5.1.3 重庆轨道交通B线经营情况 | 第43-44页 |
| 5.2 PPP模式在轨道交通B线的运用研究 | 第44-49页 |
| 5.2.1 PPP运作方式 | 第44页 |
| 5.2.2 PPP方案设计 | 第44-48页 |
| 5.2.3 PPP方案实施效益分析 | 第48-49页 |
| 5.3 本章小结 | 第49-51页 |
| 第六章 PPP模式在轨道交通基础设施项目中运用的要点 | 第51-54页 |
| 6.1 影子票价补贴 | 第51-52页 |
| 6.2 配套对价资源 | 第52-54页 |
| 第七章 结论与展望 | 第54-57页 |
| 7.1 主要研究结论 | 第54-55页 |
| 7.2 研究展望 | 第55-57页 |
| 致谢 | 第57-58页 |
| 参考文献 | 第58-62页 |
| 在学期间发表的论文和取得的学术成果 | 第62-63页 |
| 附录 | 第63-65页 |
