GNSS技术在变形监测中的应用
| 摘要 | 第3-4页 |
| Abstract | 第4页 |
| 第一章 绪论 | 第7-11页 |
| 1.1 研究意义 | 第7-8页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第8-10页 |
| 1.3 研究内容 | 第10页 |
| 1.4 技术路线 | 第10-11页 |
| 第二章 GNSS变形监测的理论基础 | 第11-24页 |
| 2.1 GNSS的发展 | 第11-13页 |
| 2.1.1 GPS系统导航系统简介 | 第11页 |
| 2.1.2 GLONASS导航系统简介 | 第11-12页 |
| 2.1.3 GALILEO导航系统简介 | 第12页 |
| 2.1.4 BDS导航系统简介 | 第12-13页 |
| 2.2 GNSS系统 | 第13-16页 |
| 2.2.1 GNSS定位系统的组成 | 第13-14页 |
| 2.2.2 常用GNSS定位坐标系统 | 第14-16页 |
| 2.3 GNSS定位的基本理论与测量方法 | 第16-18页 |
| 2.4 变形监测的误差分析 | 第18-21页 |
| 2.4.1 与GNSS有关的卫星误差 | 第19页 |
| 2.4.2 与信号传播有关的误差 | 第19-21页 |
| 2.4.3 天线相位中心误差 | 第21页 |
| 2.5 GNSS技术在变形监测中的应用 | 第21-23页 |
| 2.5.1 建筑物变形监测的必要性和重要性 | 第21-22页 |
| 2.5.2 GNSS技术应用于监测的作业模式 | 第22-23页 |
| 2.6 本章小结 | 第23-24页 |
| 第三章 GNSS变形监测网的技术设计 | 第24-28页 |
| 3.1 GNSS变形监测网的精度、密度设计 | 第24-25页 |
| 3.2 GNSS变形监测网的网形设计 | 第25-26页 |
| 3.2.1 GNSS网形设计的一般原则 | 第25-26页 |
| 3.2.2 GNSS网形设计方法 | 第26页 |
| 3.3 观测时段和周期设计 | 第26页 |
| 3.4 监测方案 | 第26-27页 |
| 3.4.1 测点布设 | 第26-27页 |
| 3.4.2 GNSS测量设置 | 第27页 |
| 3.4.3 GNSS数据处理 | 第27页 |
| 3.5 本章小结 | 第27-28页 |
| 第四章 GNSS监测网数据处理 | 第28-33页 |
| 4.1 GNSS数据预处理及质量检核 | 第28-29页 |
| 4.1.1 数据预处理 | 第28页 |
| 4.1.2 质量检核 | 第28-29页 |
| 4.2 GNSS监测网静态平差 | 第29-31页 |
| 4.3 GNSS监测网动态平差 | 第31-32页 |
| 4.4 本章小结 | 第32-33页 |
| 第五章 超高层建筑物的变形监测实例研究 | 第33-45页 |
| 5.1 深圳平安金融中心大厦工程概况 | 第33页 |
| 5.2 监测方案设计 | 第33-34页 |
| 5.2.1 测点布设 | 第33页 |
| 5.2.2 观测方案设计 | 第33-34页 |
| 5.3 数据采集和处理 | 第34-35页 |
| 5.3.1 基准站地心坐标的解算 | 第34-35页 |
| 5.3.2 数据质量的检核 | 第35页 |
| 5.4 监测结果 | 第35-40页 |
| 5.4.1 第一次数据的监测结果 | 第35-38页 |
| 5.4.2 第二次数据的监测结果 | 第38-40页 |
| 5.5 成果分析 | 第40-44页 |
| 5.5.1 两次测量中各点的在不同时段的变化量 | 第40-42页 |
| 5.5.2 回归分析 | 第42-44页 |
| 5.6 本章小结 | 第44-45页 |
| 第六章 桥梁变形监测实例研究 | 第45-52页 |
| 6.1 七子桥工程概况 | 第45页 |
| 6.2 监测方案设计 | 第45页 |
| 6.2.1 测点布设 | 第45页 |
| 6.2.2 观测方案设计 | 第45页 |
| 6.3 数据处理 | 第45-46页 |
| 6.3.1 数据质量的检核 | 第45-46页 |
| 6.4 监测结果 | 第46-51页 |
| 6.5 本章小结 | 第51-52页 |
| 第七章 结论 | 第52-53页 |
| 参考文献 | 第53-55页 |
| 致谢 | 第55-56页 |
| 个人简历及论文发表情况 | 第56页 |
