| 摘要 | 第3-4页 |
| Abstract | 第4页 |
| 1 绪论 | 第7-15页 |
| 1.1 引言 | 第7-8页 |
| 1.1.1 课题研究背景 | 第7-8页 |
| 1.1.2 研究意义及应用前景 | 第8页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第8-13页 |
| 1.2.1 不敏感战斗部及钝感炸药国内外发展现状 | 第8-11页 |
| 1.2.2 破片撞击起爆战斗部试验研究国内外现状 | 第11-12页 |
| 1.2.3 冲击起爆模型及数值模拟国内外发展现状 | 第12-13页 |
| 1.3 本文研究的主要内容 | 第13-15页 |
| 1.3.1 本文的研究方法 | 第13-14页 |
| 1.3.2 本文的章节安排 | 第14-15页 |
| 2 破片撞击起爆战斗部理论基础 | 第15-26页 |
| 2.1 引言 | 第15页 |
| 2.2 非均质炸药冲击起爆研究 | 第15-20页 |
| 2.2.1 热点理论 | 第15-17页 |
| 2.2.2 热点形成机理 | 第17-18页 |
| 2.2.3 非均质炸药冲击起爆判据 | 第18-20页 |
| 2.3 破片撞击作用下战斗部起爆过程研究 | 第20-21页 |
| 2.3.1 冲击波直接引爆战斗部 | 第20-21页 |
| 2.3.2 破片动能侵彻引爆战斗部 | 第21页 |
| 2.4 破片撞击战斗部简化模型 | 第21-24页 |
| 2.4.1 基本假设 | 第21-22页 |
| 2.4.2 破片简化 | 第22-23页 |
| 2.4.3 战斗部装药简化 | 第23-24页 |
| 2.5 本章小结 | 第24-26页 |
| 3 破片撞击起爆带壳装药规律研究 | 第26-58页 |
| 3.1 引言 | 第26页 |
| 3.2 非均质炸药冲击起爆数值模拟方法 | 第26-32页 |
| 3.2.1 Autodyn软件特点 | 第26-27页 |
| 3.2.2 算法简介 | 第27-28页 |
| 3.2.3 数值模拟材料模型 | 第28-30页 |
| 3.2.4 数值模拟中炸药起爆的判定 | 第30-32页 |
| 3.3 破片撞击起爆带壳装药影响因素研究 | 第32-49页 |
| 3.3.1 带壳装药临界尺寸计算 | 第32-33页 |
| 3.3.2 炸药厚度对起爆的影响 | 第33-38页 |
| 3.3.3 破片尺寸对起爆的影响 | 第38-44页 |
| 3.3.4 壳体厚度对起爆的影响 | 第44-48页 |
| 3.3.5 破片撞击角度对起爆的影响 | 第48-49页 |
| 3.4 破片撞击起爆带壳装药理论计算 | 第49-57页 |
| 3.4.1 炸药厚度及反射起爆计算分析 | 第49-52页 |
| 3.4.2 破片尺寸对带壳装药起爆影响的计算分析 | 第52-54页 |
| 3.4.3 壳体厚度对带壳装药起爆影响的计算分析 | 第54-55页 |
| 3.4.4 破片撞击角度对带壳装药起爆影响的计算分析 | 第55-57页 |
| 3.5 本章小结 | 第57-58页 |
| 4 破片撞击起爆带壳装药判据研究 | 第58-71页 |
| 4.1 引言 | 第58页 |
| 4.2 破片冲击起爆带壳装药判据研究 | 第58-62页 |
| 4.2.1 等效模型计算 | 第58-60页 |
| 4.2.2 冲击起爆理论判据 | 第60-62页 |
| 4.3 破片侵彻起爆带壳装药判据研究 | 第62-66页 |
| 4.3.1 残余破片冲击起爆带壳装药 | 第62-64页 |
| 4.3.2 残余破片剪切起爆带壳装药 | 第64-66页 |
| 4.4 带壳装药不同反应等级判据研究 | 第66-70页 |
| 4.4.1 战斗部不同反应等级说明和判定 | 第66-68页 |
| 4.4.2 不同反应等级临界能量判据 | 第68-70页 |
| 4.5 本章小结 | 第70-71页 |
| 5 结束语 | 第71-73页 |
| 5.1 总结与结论 | 第71-72页 |
| 5.2 不足与展望 | 第72-73页 |
| 致谢 | 第73-74页 |
| 参考文献 | 第74-78页 |
| 附录 | 第78页 |