摘要 | 第4-5页 |
Abstract | 第5-6页 |
1 绪论 | 第10-21页 |
1.1 研究背景与意义 | 第10-11页 |
1.2 国内外研究现状 | 第11-19页 |
1.2.1 纤维水泥基复合材料的发展 | 第11-12页 |
1.2.2 传统HyFRCC的研究 | 第12-13页 |
1.2.3 水泥基复合材料多层次、多尺度的研究 | 第13-16页 |
1.2.4 新型微纤维增强水泥基复合材料的研究 | 第16-18页 |
1.2.5 碳酸钙晶须水泥基复合材料的相关研究 | 第18-19页 |
1.3 已有研究存在的不足 | 第19-20页 |
1.4 本文研究内容及技术路线 | 第20-21页 |
1.4.1 主要研究内容 | 第20页 |
1.4.2 技术路线 | 第20-21页 |
2 试验设计及准备 | 第21-28页 |
2.1 试验原材料 | 第21-25页 |
2.1.1 纤维材料 | 第21-22页 |
2.1.2 基体材料 | 第22-25页 |
2.2 配合比设计 | 第25-27页 |
2.3 搅拌及成型 | 第27-28页 |
3 新型HyFRCC压缩试验 | 第28-33页 |
3.1 试验方法及测试参数 | 第28页 |
3.2 试验结果及分析 | 第28-31页 |
3.2.1 数据分析 | 第28-30页 |
3.2.2 试件典型破坏形态 | 第30-31页 |
3.3 本章小结 | 第31-33页 |
4 新型HyFRCC梁的弯曲性能试验 | 第33-60页 |
4.1 试验方法及测试参数 | 第33页 |
4.2 试验装置 | 第33-37页 |
4.2.1 IMC数据采集系统 | 第33-34页 |
4.2.2 动弹模测定仪 | 第34-35页 |
4.2.3 超声波测速仪 | 第35-36页 |
4.2.4 裂缝观测仪与Super Eye | 第36-37页 |
4.3 试验结果及分析 | 第37-58页 |
4.3.1 ASTM C1609简介 | 第37-38页 |
4.3.2 荷载-挠度全曲线及相关计算 | 第38-43页 |
4.3.3 相关数据对比与分析(ASTM C1609) | 第43-47页 |
4.3.4 其他规范评价指标 | 第47-52页 |
4.3.5 破坏形态及相关统计 | 第52-58页 |
4.4 本章小结 | 第58-60页 |
5 新型混杂HyFRCC板类试件弯曲韧性试验 | 第60-79页 |
5.1 试验方法及测试参数 | 第60-61页 |
5.2 试验装置 | 第61页 |
5.3 试验结果及分析 | 第61-77页 |
5.3.1 荷载-位移全曲线及相关计算 | 第62-69页 |
5.3.2 相关数据对比与分析 | 第69-73页 |
5.3.3 其他评价指标 | 第73-77页 |
5.4 本章小结 | 第77-79页 |
6 新型HyFRCC梁式试件冲击韧性试验 | 第79-94页 |
6.1 冲击试验装置简介 | 第79页 |
6.2 试件尺寸 | 第79页 |
6.3 试验方法及测试参数 | 第79-80页 |
6.4 试验结果及分析 | 第80-92页 |
6.4.1 试件破坏过程 | 第80-85页 |
6.4.2 冲击次数对比分析 | 第85-87页 |
6.4.3 超声波波速分析 | 第87-89页 |
6.4.4 最大裂缝宽度分析 | 第89-92页 |
6.5 本章小结 | 第92-94页 |
结论与展望 | 第94-96页 |
1 结论 | 第94-95页 |
2 展望 | 第95-96页 |
参考文献 | 第96-102页 |
攻读硕士学位期间发表学术论文情况 | 第102-103页 |
致谢 | 第103-104页 |