具有抗风阻性的无缝骑行服结构设计与研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-9页 |
| 第一章 引言 | 第9-20页 |
| ·研究背景 | 第9-15页 |
| ·自行车比赛发展概况与竞赛骑行服的产生 | 第9-13页 |
| ·无缝针织工艺概况 | 第13-15页 |
| ·问题的提出 | 第15页 |
| ·研究内容、目的及意义 | 第15-17页 |
| ·研究内容 | 第15-16页 |
| ·研究目的及意义 | 第16-17页 |
| ·研究方法及技术路线 | 第17-19页 |
| ·研究方法 | 第17-18页 |
| ·技术路线 | 第18-19页 |
| ·研究的创新点 | 第19-20页 |
| 第二章 市场调研与风阻研究 | 第20-28页 |
| ·市场调研 | 第20-21页 |
| ·调研对象 | 第20-21页 |
| ·问卷调查 | 第21页 |
| ·风阻的研究 | 第21-28页 |
| ·骑行中的风阻 | 第21-25页 |
| ·边界层理论 | 第25-26页 |
| ·边界层分离与形状阻力 | 第26-28页 |
| 第三章 人体尺寸测量与无缝骑行服规格尺寸制定 | 第28-39页 |
| ·人体尺寸测量 | 第28-37页 |
| ·测量目的与测量部位 | 第28-30页 |
| ·测量对象 | 第30页 |
| ·直立状态和骑行状态的尺寸测量 | 第30-34页 |
| ·直立状态和骑行状态的尺寸比较 | 第34-37页 |
| ·无缝骑行服基本规格尺寸制定 | 第37-39页 |
| 第四章 无缝骑行服的设计 | 第39-47页 |
| ·无缝骑行服款式效果图设计 | 第39-40页 |
| ·组织结构的选择与无缝针织排针图 | 第40-43页 |
| ·组织结构的选择 | 第40-41页 |
| ·无缝针织排针图 | 第41-43页 |
| ·结构图 | 第43-45页 |
| ·纱线选择与无缝针织机编织 | 第45-46页 |
| ·无缝骑行服成品 | 第46-47页 |
| 第五章 风洞实验 | 第47-55页 |
| ·实验目的和原理 | 第47页 |
| ·测力设备和实验材料 | 第47-50页 |
| ·测力设备 | 第47-48页 |
| ·实验材料 | 第48-50页 |
| ·人台模型 | 第48-49页 |
| ·被测骑行服 | 第49-50页 |
| ·实验方案 | 第50-52页 |
| ·数据处理与分析 | 第52-54页 |
| ·实验结果 | 第54-55页 |
| 第六章 骑行服舒适性主观评价与分析 | 第55-57页 |
| ·总体舒适性主观评价 | 第55页 |
| ·总体舒适性评价结果与分析 | 第55-57页 |
| 第七章 结论与展望 | 第57-59页 |
| ·结论 | 第57-58页 |
| ·不足与展望 | 第58-59页 |
| 参考文献 | 第59-62页 |
| 发表论文情况说明 | 第62-63页 |
| 致谢 | 第63-64页 |
| 附录1 | 第64-65页 |
| 附录2 | 第65页 |
