基于GPS的路网更新系统研究与实现
| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6页 |
| 缩略词表 | 第13-14页 |
| 第一章 绪论 | 第14-18页 |
| 1.1 论文研究背景及意义 | 第14-15页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第15-16页 |
| 1.2.1 路网变更检测研究现状 | 第15页 |
| 1.2.2 轨迹拟合研究现状 | 第15-16页 |
| 1.3 论文主要研究内容 | 第16-17页 |
| 1.4 论文组织结构 | 第17-18页 |
| 第二章 基于GPS的路网更新检测技术 | 第18-24页 |
| 2.1 GPS定位原理与误差来源 | 第18-19页 |
| 2.1.1 GPS定位原理 | 第18-19页 |
| 2.1.2 传播途径产生误差 | 第19页 |
| 2.1.3 GPS接收机产生误差 | 第19页 |
| 2.2 GPS数据的预处理 | 第19-21页 |
| 2.3 快速地图匹配技术 | 第21-22页 |
| 2.4 未匹配数据的组织方式 | 第22-23页 |
| 2.5 本章小结 | 第23-24页 |
| 第三章 轨迹拟合算法设计与优化 | 第24-38页 |
| 3.1 拟合算法指标分析 | 第24页 |
| 3.2 问题描述 | 第24-26页 |
| 3.3 DTGA算法设计 | 第26-30页 |
| 3.3.1 DTGA二级预处理 | 第26-27页 |
| 3.3.2 DTGA拟合GA设计 | 第27-30页 |
| 3.4 DTGA实验分析 | 第30-35页 |
| 3.4.1 实验环境和方法 | 第30-31页 |
| 3.4.2 实验结果和分析 | 第31-35页 |
| 3.5 拟合输出优化 | 第35-36页 |
| 3.5.1 几何形状的判定 | 第35-36页 |
| 3.5.2 区分的存储方式 | 第36页 |
| 3.6 本章小结 | 第36-38页 |
| 第四章 基于GPS的路网更新系统设计和实现 | 第38-60页 |
| 4.1 系统需求分析 | 第38-39页 |
| 4.1.1 系统目标与定位 | 第38页 |
| 4.1.2 功能需求分析 | 第38-39页 |
| 4.1.3 性能需求分析 | 第39页 |
| 4.2 系统概要设计 | 第39-43页 |
| 4.2.1 系统与周边接口关系 | 第39-40页 |
| 4.2.2 系统的框架设计 | 第40-41页 |
| 4.2.3 系统的软件架构设计 | 第41页 |
| 4.2.4 系统的工作流程 | 第41-43页 |
| 4.3 数据库字段标准设计 | 第43-45页 |
| 4.3.1 GPS数据库设计 | 第43-44页 |
| 4.3.2 暂存数据库设计 | 第44-45页 |
| 4.4 系统子模块设计和实现 | 第45-55页 |
| 4.4.1 GPS数据预处理模块 | 第45-48页 |
| 4.4.2 地图匹配模块 | 第48-50页 |
| 4.4.3 轨迹拟合模块 | 第50-52页 |
| 4.4.4 地理数据转换模块 | 第52-54页 |
| 4.4.5 更新发布模块 | 第54-55页 |
| 4.5 系统原型的实现 | 第55-59页 |
| 4.5.1 系统实现的软件基础 | 第55-57页 |
| 4.5.2 系统实现的效果 | 第57-59页 |
| 4.6 本章小结 | 第59-60页 |
| 第五章 系统测试与分析 | 第60-66页 |
| 5.1 系统运行测试 | 第60-63页 |
| 5.2 系统性能测试 | 第63-65页 |
| 5.2.1 系统效率测试 | 第63-64页 |
| 5.2.2 系统稳定性测试 | 第64-65页 |
| 5.3 本章小结 | 第65-66页 |
| 第六章 总结 | 第66-68页 |
| 6.1 论文工作总结 | 第66页 |
| 6.2 未来进一步工作 | 第66-68页 |
| 致谢 | 第68-70页 |
| 参考文献 | 第70-72页 |
