济南城市轨道交通建设区三维工程地质建模与适宜性分区研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-16页 |
| ·选题背景与问题提出 | 第9-10页 |
| ·研究现状 | 第10-14页 |
| ·三维工程地质模型应用研究现状 | 第10-12页 |
| ·工程地质适宜性分区研究现状 | 第12-14页 |
| ·研究内容与技术路线 | 第14-16页 |
| ·研究内容 | 第14页 |
| ·技术路线 | 第14-16页 |
| 第2章 轨道交通建设区地质地理概况 | 第16-35页 |
| ·自然地理概况 | 第16-20页 |
| ·地理位置及交通 | 第16页 |
| ·地形地貌 | 第16-18页 |
| ·气象水文 | 第18-20页 |
| ·地质概况 | 第20-30页 |
| ·地层岩性 | 第20-22页 |
| ·地质构造 | 第22-30页 |
| ·水文地质概况 | 第30-35页 |
| ·含水岩组及地下水的类型 | 第30-32页 |
| ·地下水的补给、径流与排泄 | 第32-35页 |
| 第3章 轨道交通建设区三维工程地质建模 | 第35-75页 |
| ·三维工程地质模型方法概述 | 第35-36页 |
| ·三维工程地质模型建立 | 第36-66页 |
| ·建模范围 | 第36-37页 |
| ·数据处理与分析 | 第37-41页 |
| ·地层结构模拟 | 第41-55页 |
| ·实体结构模拟 | 第55-66页 |
| ·三维工程地质模型结果分析 | 第66-75页 |
| ·地质剖面对比 | 第66-70页 |
| ·工程地质分析 | 第70-75页 |
| 第4章 轨道交通建设区工程地质适宜性分区 | 第75-96页 |
| ·工程地质适宜性分区概述 | 第75-76页 |
| ·层次分析方法 | 第76-80页 |
| ·层次分析法的基本概念与原理 | 第76页 |
| ·应用层次分析法的基本步骤 | 第76-80页 |
| ·轨道交通建设区工程地质适宜性分区 | 第80-91页 |
| ·影响因子的选取 | 第80-84页 |
| ·影响因子权重的计算 | 第84-86页 |
| ·单因子分区 | 第86-88页 |
| ·工程地质适宜性分区 | 第88-91页 |
| ·轨道交通建设区工程地质适宜性分区评价 | 第91-96页 |
| ·不适宜区 | 第91-93页 |
| ·较适宜区 | 第93-94页 |
| ·适宜区 | 第94-96页 |
| 第5章 结论 | 第96-97页 |
| 参考文献 | 第97-102页 |
| 致谢 | 第102页 |
