| 摘要 | 第3-4页 |
| abstract | 第4-5页 |
| 1. 绪论 | 第8-16页 |
| 1.1 课题研究背景及意义 | 第8-10页 |
| 1.2 国内外研究概况 | 第10-14页 |
| 1.2.1 转轮应力分析发展与研究现状 | 第10页 |
| 1.2.2 转轮静应力的分析方法 | 第10-12页 |
| 1.2.3 转轮动应力研究 | 第12-14页 |
| 1.3 本文主要研究内容 | 第14-16页 |
| 2 数值计算理论及网格划分 | 第16-24页 |
| 2.1 流体基本控制方程 | 第17-20页 |
| 2.1.1 标准k-ε模型的定义 | 第19页 |
| 2.1.2 标准k-ε模型的相关计算公式 | 第19-20页 |
| 2.2 网格划分 | 第20-24页 |
| 2.2.1 水轮机流动计算域网格无关性验证 | 第20-21页 |
| 2.2.2 水轮机流动计算域网格模型 | 第21-22页 |
| 2.2.3 水轮机实体转轮应力计算及网格模型 | 第22-24页 |
| 3 额定出力工况下转轮改型定常计算分析 | 第24-58页 |
| 3.1 计算模型及计算工况 | 第24-25页 |
| 3.1.1 三维模型的建立 | 第24页 |
| 3.1.2 计算工况的选择 | 第24-25页 |
| 3.1.3 计算条件的确定 | 第25页 |
| 3.2 在Ⅰ工况下,加装不同尺寸三角块转轮的数值模拟 | 第25-35页 |
| 3.2.1 转轮的应力,变形分析 | 第25-31页 |
| 3.2.2 转轮叶片压力分布 | 第31-34页 |
| 3.2.3 尾水管流场分析 | 第34-35页 |
| 3.3 在Ⅱ工况下,加装不同尺寸三角块转轮的数值模拟 | 第35-44页 |
| 3.3.1 转轮的应力,变形分析 | 第35-40页 |
| 3.3.2 转轮叶片压力分布 | 第40-43页 |
| 3.3.3 尾水管流场分析 | 第43-44页 |
| 3.4 在工况Ⅰ下,加装不同L1边三角块的数值模拟 | 第44-49页 |
| 3.4.1 转轮的应力,变形分析 | 第44-47页 |
| 3.4.2 转轮压力分布 | 第47-48页 |
| 3.4.3 尾水管流场分析 | 第48-49页 |
| 3.5 在工况Ⅱ下,加装不同L1边三角块的数值模拟 | 第49-55页 |
| 3.5.1 转轮的应力,变形分析 | 第49-53页 |
| 3.5.2 转轮压力分布 | 第53页 |
| 3.5.3 尾水管流场分析 | 第53-55页 |
| 3.6 加装三角块对转轮出力和效率的影响 | 第55-56页 |
| 3.7 本章小结 | 第56-58页 |
| 4 部分出力工况下转轮改型定常计算分析 | 第58-64页 |
| 4.1 转轮的应力,变形分析 | 第58-60页 |
| 4.2 转轮叶片压力分布 | 第60-61页 |
| 4.3 转轮尾水管流场分析 | 第61-62页 |
| 4.4 本章小结 | 第62-64页 |
| 5 转轮改型非定常计算分析 | 第64-74页 |
| 5.1 水力稳定性的含义 | 第64页 |
| 5.2 非定常计算条件 | 第64-65页 |
| 5.3 非定常计算结果分析 | 第65-72页 |
| 5.3.1 监控点设置 | 第65页 |
| 5.3.2 工况Ⅰ下压力脉动分析 | 第65-67页 |
| 5.3.3 工况Ⅰ压力频谱分析 | 第67-69页 |
| 5.3.4 工况Ⅱ下压力脉动分析 | 第69-71页 |
| 5.3.5 工况Ⅱ压力频谱分析 | 第71-72页 |
| 5.4 本章小结 | 第72-74页 |
| 6 总结与展望 | 第74-76页 |
| 6.1 总结 | 第74-75页 |
| 6.2 展望 | 第75-76页 |
| 致谢 | 第76-78页 |
| 参考文献 | 第78-80页 |
