基于贝叶斯网络城市燃气管道失效事故后果评价研究
| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第10-16页 |
| 1.1 论文研究背景及意义 | 第10-11页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第10页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第10-11页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第11-14页 |
| 1.2.1 贝叶斯网络研究现状 | 第11-12页 |
| 1.2.2 燃气事故后果评价研究现状 | 第12-14页 |
| 1.3 研究内容及技术路线 | 第14-16页 |
| 1.3.1 研究内容 | 第14页 |
| 1.3.2 技术路线 | 第14-16页 |
| 第2章 贝叶斯网络建模方法 | 第16-24页 |
| 2.1 贝叶斯网络理论介绍 | 第16-19页 |
| 2.1.1 概率基础 | 第16-17页 |
| 2.1.2 图论基础 | 第17页 |
| 2.1.3 贝叶斯网络定义 | 第17-18页 |
| 2.1.4 贝叶斯网络的结构 | 第18-19页 |
| 2.2 贝叶斯网络的建立 | 第19-21页 |
| 2.2.1 网络结构确定 | 第20页 |
| 2.2.2 网络参数确定 | 第20-21页 |
| 2.3 贝叶斯网络的推理 | 第21-22页 |
| 2.4 贝叶斯软件工具介绍 | 第22-23页 |
| 2.5 本章小结 | 第23-24页 |
| 第3章 城市燃气管道失效事故后果分析 | 第24-30页 |
| 3.1 事故后果演变 | 第24页 |
| 3.2 事故后果分析 | 第24-26页 |
| 3.2.1 火灾 | 第25-26页 |
| 3.2.2 爆炸 | 第26页 |
| 3.3 事故后果严重度指标分析 | 第26-29页 |
| 3.3.1 人员伤亡 | 第26-27页 |
| 3.3.2 事故损失 | 第27-28页 |
| 3.3.3 社会影响 | 第28页 |
| 3.3.4 环境影响 | 第28-29页 |
| 3.4 本章小结 | 第29-30页 |
| 第4章 事故后果评价的贝叶斯网络建模 | 第30-44页 |
| 4.1 贝叶斯网络节点确定 | 第30-33页 |
| 4.1.1 网络节点选取 | 第30-31页 |
| 4.1.2 网络节点取值范围确定 | 第31-33页 |
| 4.2 贝叶斯网络结构建立 | 第33-36页 |
| 4.2.1 网络结构学习 | 第33-35页 |
| 4.2.2 网络结构优化 | 第35-36页 |
| 4.3 网络参数确定 | 第36-41页 |
| 4.4 贝叶斯网络模型 | 第41-42页 |
| 4.5 网络节点更新 | 第42-43页 |
| 4.6 本章小结 | 第43-44页 |
| 第5章 模型验证及应用 | 第44-48页 |
| 5.1 案例简介 | 第44页 |
| 5.2 模型的应用过程 | 第44-46页 |
| 5.3 事故后果评价分析 | 第46-47页 |
| 5.4 本章小结 | 第47-48页 |
| 第6章 结论与展望 | 第48-50页 |
| 6.1 结论 | 第48页 |
| 6.2 创新点 | 第48-49页 |
| 6.3 展望 | 第49-50页 |
| 参考文献 | 第50-52页 |
| 附录A | 第52-54页 |
| 附录B | 第54-58页 |
| 攻读硕士期间发表论文及成果 | 第58-59页 |
| 致谢 | 第59-60页 |
