基于中继的高速铁路通信系统中子载波和功率分配优化算法研究
| 致谢 | 第5-6页 |
| 摘要 | 第6-7页 |
| ABSTRACT | 第7-8页 |
| 序言 | 第9-12页 |
| 1 引言 | 第12-18页 |
| 1.1 研究背景 | 第12-17页 |
| 1.1.1 研究意义 | 第12-13页 |
| 1.1.2 研究现状 | 第13-16页 |
| 1.1.3 研究内容 | 第16-17页 |
| 1.2 文章结构安排 | 第17-18页 |
| 2 LTE-A中的中继技术 | 第18-35页 |
| 2.1 LTE-A系统及关键技术介绍 | 第18-20页 |
| 2.2 中继转发方式 | 第20页 |
| 2.3 中继应用场景 | 第20-23页 |
| 2.4 中继相关理论分析 | 第23-25页 |
| 2.4.1 中继通用信道模型中继策略分析 | 第23-25页 |
| 2.4.2 中继增益 | 第25页 |
| 2.5 中继节点分类 | 第25-29页 |
| 2.5.1 根据协议层分类 | 第26-28页 |
| 2.5.2 根据中继扩展分类 | 第28-29页 |
| 2.5.3 根据使用频段分类 | 第29页 |
| 2.6 LTE-A中继架构 | 第29-34页 |
| 2.7 本章小结 | 第34-35页 |
| 3 基于中继的调度算法 | 第35-53页 |
| 3.1 中继在高速铁路场景中的应用 | 第35-36页 |
| 3.2 无线资源调度算法 | 第36-40页 |
| 3.2.1 非实时资源调度算法 | 第36-39页 |
| 3.2.2 实时资源调度算法 | 第39-40页 |
| 3.3 基于中继的无线资源调度 | 第40-44页 |
| 3.3.1 时隙信道模型 | 第40-41页 |
| 3.3.2 信道模型 | 第41-42页 |
| 3.3.3 高速铁路通信系统中继网络的调度算法 | 第42-44页 |
| 3.4 仿真分析 | 第44-51页 |
| 3.4.1 中继与非中继系统性能对比 | 第44-45页 |
| 3.4.2 调度算法性能分析 | 第45-51页 |
| 3.5 本章小结 | 第51-53页 |
| 4 子载波与功率的资源分配优化 | 第53-67页 |
| 4.1 子载波配对 | 第53-58页 |
| 4.1.1 中继传输模型 | 第54-55页 |
| 4.1.2 子载波配对性能分析 | 第55-57页 |
| 4.1.3 子载波顺序配对算法 | 第57-58页 |
| 4.1.4 子载波差距最小优先配对算法 | 第58页 |
| 4.2 子载波配对和功率分配的联合优化 | 第58-61页 |
| 4.3 仿真分析 | 第61-65页 |
| 4.3.1 子载波分配优化 | 第61-64页 |
| 4.3.2 子载波配对与功率分配的联合优化 | 第64-65页 |
| 4.4 本章小结 | 第65-67页 |
| 5 结论 | 第67-68页 |
| 参考文献 | 第68-71页 |
| 缩略词索引 | 第71-73页 |
| 图索引 | 第73-75页 |
| 表索引 | 第75-76页 |
| 作者简历及攻读硕士学位期间取得的研究成果 | 第76-78页 |
| 学位论文数据集 | 第78页 |
