第-章 绪论 | 第9-15页 |
1. 问题的提出 | 第9-11页 |
1-1 我国步行商业街面临的新问题 | 第9-10页 |
1-1-1 当前国情 | 第9页 |
1-1-2 国内市场 | 第9-10页 |
1-1-3 本案商业街的境况 | 第10页 |
1-2 小结--研究的意义 | 第10-11页 |
1-2-1 理论意义 | 第10-11页 |
1-2-2 现实意义 | 第11页 |
2. 研究内容与研究方法 | 第11-12页 |
2-1 研究内容 | 第11页 |
2-2 研究方法 | 第11-12页 |
2-2-1 文献阅读 | 第11-12页 |
2-2-2 调查研究 | 第12页 |
2-2-3 本案的记录分析 | 第12页 |
3. 思维结构与研究框架 | 第12-15页 |
3-1 思维结构 | 第12-13页 |
3-2 文章结构枉架图 | 第13-15页 |
第二章 步行商业街的历史渊源及类型特征 | 第15-33页 |
1. 城市步行商业街的涵义 | 第16-18页 |
1-1 三个子概念 | 第16页 |
1-2 系统概念 | 第16-18页 |
2. 步行商业街的历史发展 | 第18-28页 |
2-1 西方步行商业街历史溯源 | 第18-22页 |
2-2 日本商业街的崛起 | 第22-23页 |
2-3 中国步行商业街历史溯源 | 第23-26页 |
2-4 世界不同历史时期步行商业街的主要特征 | 第26-28页 |
2-4-1 古代步行商业街的特征 | 第26页 |
2-4-2 19世纪中叶至20世纪前半叶步行商业街的特征 | 第26页 |
2-4-3 20世纪70年代以后发展起来的步行商业街的特征 | 第26页 |
2-4-4 启示 | 第26-28页 |
3 我田步行商业街现状 | 第28-33页 |
3-1 商业街在中国发展的必要性 | 第28页 |
3-2 现代商业街的建设模式 | 第28-29页 |
3-32现代商业街的种类 | 第29-30页 |
3-4 我国商业街的现状 | 第30-33页 |
第三章 现代商业街存在的同题与调查分析 | 第33-51页 |
1. 国内商业街兴起的原因分析 | 第35页 |
2. 现代城市商业街存在的问题 | 第35-42页 |
2-1 交通方面的问题 | 第35-36页 |
2-1-1 人车干扰严重 | 第35页 |
2-1-2 步行面积的相对匮乏 | 第35页 |
2-1-3 步行空间使用不便 | 第35-36页 |
2-1-4 换乘系统面临的难题 | 第36页 |
2-2 街道空间方面的问题 | 第36-39页 |
2-2-1 街道空间解体 | 第36页 |
2-2-2 新建筑缺少城市设计 | 第36页 |
2-2-3 缺少街头公共休息活动空间和设施 | 第36-37页 |
2-2-4 街道空间缺乏整体性 | 第37页 |
2-2-5 对城市特色的体现不明显 | 第37-39页 |
2-3 理论上的原因 | 第39-40页 |
2-3-1 西方“现代主义”城市规划理论长期影响 | 第39页 |
2-3-2 技术理论的薄弱 | 第39-40页 |
2-3-32学科间的分离 | 第40页 |
2-4 管理上的原因 | 第40页 |
2-5 运行机制上的原因 | 第40页 |
2-6 房地产开发方面的原因 | 第40-42页 |
3 解决田内城市步行商业系统同题的依据 | 第42-45页 |
3-1 城市经济的发展水平 | 第42页 |
3-2 城市街区的规模尺度 | 第42页 |
3-3 现代人新的生活方式 | 第42-45页 |
3-3-1 对公共空间的需求 | 第42-43页 |
3-3-2 社会老龄化 | 第43页 |
3-3-3 非工作时段的增加 | 第43页 |
3-3-4 怀旧情结 | 第43页 |
3-3-5 设计思维方式的转变 | 第43-45页 |
4 商业街衰落的原因 | 第45-47页 |
4-1 买方市场的形成 | 第45页 |
4-2 购买力分流 | 第45页 |
4-3 各商业街经营雷同 | 第45页 |
4-4 外资零售业的挑战 | 第45页 |
4-5 服务质量参(?)不齐 | 第45页 |
4-6 竞销手段落后 | 第45-47页 |
5 对国内商业街规划热潮的评析 | 第47-51页 |
第四章 五彩城商业街的再创造 | 第51-106页 |
1. 设计理念的提出 | 第51-58页 |
1-1 现状分析 | 第51-53页 |
1-1-1 大连经济技术开发区选址分析 | 第51页 |
1-1-2 五彩城商业街改造前状况分析 | 第51-53页 |
1-2 五彩城步行商业街目前存在的主要问题 | 第53-54页 |
1-2-1 功能单一,定位模糊 | 第53页 |
1-2-2 业态零乱,业种分布不合理 | 第53页 |
1-2-3 受新桥街商业街的冲击 | 第53页 |
1-2-4 零售新业态的发展对五彩城的顾客分流 | 第53-54页 |
1-2-5 五彩城街区内部交通问题 | 第54页 |
1-2-6 缺少文化内涵 | 第54页 |
1-2-7 缺乏商业街统一管理机制,造成混乱 | 第54页 |
1-2-8 景观设施匮乏及陈旧 | 第54页 |
1-3 五彩城改造总体指导思想 | 第54-58页 |
1-3-1 指导思想 | 第55-56页 |
1-3-2 改造目标、任务 | 第56-58页 |
2 五彩城的新定位 | 第58-106页 |
2-1 区域位置分析 | 第59-62页 |
2-1-1 人口成分与商业街功能的定位 | 第59页 |
2-1-2 商业街区的功能结构分类 | 第59页 |
2-1-3 功能结构混合 | 第59页 |
2-1-42功能平衡 | 第59页 |
2-1-5 对五彩城商业街的功能结构控制 | 第59-62页 |
2-2 功能结构调整 | 第62-68页 |
2-2-1 人口成分与商业街功能的定位 | 第62-64页 |
2-2-2 商业街区的功能结构分类 | 第64页 |
2-2-3 功能结构混合 | 第64-65页 |
2-2-4 功能平衡 | 第65页 |
2-2-52对五彩城商业街的功能结构控制 | 第65-68页 |
2-3 道路交通组织 | 第68-71页 |
2-3-1 外部交通规划--良好的交通可达性 | 第68-69页 |
2-3-2 内部交通规划--步行流线规划 | 第69-71页 |
2. 4 景观分析 | 第71-88页 |
2-4-1 加强环境景观设计的意义 | 第71页 |
2-4-2 步行商业街景观设计要点 | 第71页 |
2-4-3 五彩城商业街风格再造 | 第71页 |
2-4-4 五彩城界面设计 | 第71-76页 |
2-4-5 绿化 | 第76-77页 |
2-4-6 硬质景观设计 | 第77-86页 |
2-4-7 保障弱势人群的街道无障碍设计 | 第86-88页 |
2-5 中心广场建设 | 第88-91页 |
2-5-1 中心广场存在的必要性 | 第88页 |
2-5-2 五彩城中心广场 | 第88-91页 |
2-6 灯光照明设计 | 第91-97页 |
2-6-1 设计内容 | 第91页 |
2-6-2 设计原则 | 第91页 |
2-6-3 景观灯光的立体层面 | 第91-94页 |
2-6-4 照明设施 | 第94-97页 |
2-7 行为定位 | 第97-99页 |
2-7-1 步行心理 | 第97页 |
2-7-2 色彩及视觉感受 | 第97页 |
2-7-3 听觉 | 第97-99页 |
2-8 文化状况 | 第99-102页 |
2-8-1 人文因素 | 第99页 |
2-8-2 历史文化因素 | 第99页 |
2-8-3 文化的多元化 | 第99页 |
2-8-4 创造五彩城的文化特色 | 第99-102页 |
2-9 经济规律 | 第102-104页 |
2-10 管理 | 第104-106页 |
2-10-1 建立具有权威性五彩城商业街开发管理机构,加强政府的开发导控功能 | 第104页 |
2-10-2 制定有利于五彩城发展的地价政策 | 第104页 |
2-10-3 建立“五彩城商会”制度 | 第104-106页 |
第五章 五彩城改造的成果评价与反思 | 第106-111页 |
1. 道路交通系统的效果 | 第107-108页 |
2. 经济效益与社会贡献 | 第108页 |
3. 环境效果(要素与整体) | 第108-109页 |
4. 灵活性与阶段性 | 第109-111页 |
第六章 结语 | 第111-115页 |
1. 传统与现代相融合 | 第111页 |
2. 功能多元化 | 第111-112页 |
3. 传统商业与数字时代接轨 | 第112-113页 |
4. 政府与开发商的珠联整合 | 第113-114页 |
5. 建筑师的姿态 | 第114-115页 |
附录一: 参考文献 | 第115-118页 |
附录二: 分析图 | 第118-127页 |