河北环京津区域协调发展研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-11页 |
| 1 绪论 | 第11-18页 |
| ·研究背景 | 第11-12页 |
| ·研究目的 | 第12页 |
| ·研究意义 | 第12-13页 |
| ·研究范围 | 第13页 |
| ·研究方法和研究框架 | 第13-15页 |
| ·研究方法 | 第13页 |
| ·研究框架 | 第13-15页 |
| ·国内外相关研究进展 | 第15-18页 |
| ·国外相关研究进展 | 第15-16页 |
| ·国内相关研究进展 | 第16-18页 |
| 2 理论基础 | 第18-21页 |
| ·相关概念 | 第18-19页 |
| ·城市群（带） | 第18页 |
| ·次发展区域 | 第18页 |
| ·快速轨道交通 | 第18页 |
| ·产业集群 | 第18页 |
| ·总部经济与分部经济 | 第18-19页 |
| ·相关理论 | 第19-21页 |
| ·增长极理论 | 第19页 |
| ·点—轴开发理论 | 第19页 |
| ·梯度推移学说 | 第19页 |
| ·中心—外围理论 | 第19-20页 |
| ·空间相互作用理论 | 第20-21页 |
| 3 河北环京津区域协调发展概况 | 第21-37页 |
| ·环京津区域城镇体系概况 | 第21-23页 |
| ·城镇空间结构及城镇化水平 | 第21-22页 |
| ·城镇体系中存在的问题 | 第22-23页 |
| ·环京津区域综合交通网络概况 | 第23-29页 |
| ·交通网络基本情况 | 第23-27页 |
| ·存在不足 | 第27-29页 |
| ·产业协调发展概况 | 第29-37页 |
| ·三地产业合作的基础条件 | 第29-32页 |
| ·京津向环京津区域的产业转移 | 第32-33页 |
| ·产业合作中亟待解决的问题 | 第33-37页 |
| 4 河北环京津区域与京津协调发展战略 | 第37-56页 |
| ·区域城镇体系协调 | 第37-45页 |
| ·环首都城市群 | 第37-41页 |
| ·沿海城市带 | 第41-44页 |
| ·培育区域重点县（市）和重点镇 | 第44-45页 |
| ·区域交通协调 | 第45-50页 |
| ·交通网络是区域协调发展的纽带 | 第45-46页 |
| ·快速轨道交通网络构想 | 第46-49页 |
| ·升级交通设施，错位互补发展 | 第49-50页 |
| ·区域产业布局协调 | 第50-56页 |
| ·培育产业集群是推动与京津产业合作的基础 | 第51-52页 |
| ·产业协作突破点——三河“分部经济”战略 | 第52-54页 |
| ·环京津区域整体产业空间布局 | 第54-56页 |
| 5 结论 | 第56-57页 |
| 参考文献 | 第57-60页 |
| 后记 | 第60页 |
