水泥混凝土路面结构可靠度评估方法研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 第1章 绪论 | 第8-14页 |
| 1.1 课题研究的目的和意义 | 第8-10页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第10-13页 |
| 1.2.1 国外结构可靠度研究现状 | 第10-11页 |
| 1.2.2 我国路面可靠度研究发展情况 | 第11-12页 |
| 1.2.3 国内外研究现状分析 | 第12-13页 |
| 1.3 本文的主要研究内容 | 第13-14页 |
| 第2章 结构可靠度理论 | 第14-31页 |
| 2.1 结构可靠度的基本概念 | 第14-18页 |
| 2.1.1 结构的极限状态 | 第14-15页 |
| 2.1.2 结构可靠度 | 第15-16页 |
| 2.1.3 结构可靠度指标 | 第16-17页 |
| 2.1.4 结构可靠度指标与中心安全系数的关系 | 第17-18页 |
| 2.2 可靠度的计算方法 | 第18-27页 |
| 2.2.1 一次二阶矩法 | 第18-20页 |
| 2.2.2 响应面法 | 第20-21页 |
| 2.2.3 随机有限元法 | 第21-25页 |
| 2.2.4 蒙特卡罗法 | 第25-27页 |
| 2.3 蒙特卡罗法在 ANSYS 中的实现 | 第27-30页 |
| 2.3.1 ANSYS 分析基本过程 | 第27-28页 |
| 2.3.2 应用蒙特卡罗法计算可靠度 | 第28-30页 |
| 2.4 本章小结 | 第30-31页 |
| 第3章 水泥混凝土路面设计参数变异性分析 | 第31-43页 |
| 3.1 随机变量分布类型的检验方法 | 第31-32页 |
| 3.2 水泥路面可靠性设计参数分类 | 第32-33页 |
| 3.3 水泥混凝土路面使用寿命参数的变异性 | 第33-41页 |
| 3.3.1 水泥路面面层厚度变异性分析 | 第34-35页 |
| 3.3.2 混凝土弯拉强度和弹性模量变异性分析 | 第35-37页 |
| 3.3.3 水泥混凝土路面基层和底基层模量变异性 | 第37-38页 |
| 3.3.4 路基回弹模量的变异性 | 第38-39页 |
| 3.3.5 水泥路面结构设计参数变异水平分级 | 第39-40页 |
| 3.3.6 设计参数变异对使用性能变异的影响 | 第40-41页 |
| 3.3.7 路面结构使用寿命预估方程的偏差 | 第41页 |
| 3.4 交通荷载参数变异性 | 第41-42页 |
| 3.5 本章小结 | 第42-43页 |
| 第4章 蒙特卡罗法计算水泥路面结构可靠度 | 第43-58页 |
| 4.1 工程概况 | 第43页 |
| 4.2 荷载应力计算有限元模型 | 第43-45页 |
| 4.2.1 有限元模型建立 | 第43-45页 |
| 4.2.2 有限元程序的验证 | 第45页 |
| 4.3 路面结构的可靠度计算 | 第45-53页 |
| 4.3.1 极限状态方程 | 第45-46页 |
| 4.3.2 新建路面可靠度计算 | 第46-52页 |
| 4.3.3 已建成水泥混凝土路面的结构可靠度计算 | 第52-53页 |
| 4.4 板底脱空对水泥路面结构可靠度的影响 | 第53-55页 |
| 4.4.1 水泥路面板底脱空产生的原因 | 第53-54页 |
| 4.4.2 板底脱空对水泥路面结构可靠度的影响 | 第54-55页 |
| 4.5 考虑随机场的路面结构可靠度分析 | 第55-57页 |
| 4.5.1 随机场的离散 | 第55页 |
| 4.5.2 随机场的相关距离 | 第55-56页 |
| 4.5.3 考虑随机场的水泥路面可靠度计算 | 第56-57页 |
| 4.6 本章小结 | 第57-58页 |
| 结论 | 第58-60页 |
| 参考文献 | 第60-65页 |
| 致谢 | 第65-66页 |
| 个人简历 | 第66页 |
