双馈风力发电系统高阶滑模控制策略的研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 第1章 绪论 | 第9-16页 |
| 1.1 课题研究的目的和意义 | 第9-10页 |
| 1.2 风力发电的发展现状及趋势 | 第10-11页 |
| 1.3 风力发电技术的发展 | 第11-14页 |
| 1.3.1 变速恒频风力发电技术 | 第11-13页 |
| 1.3.2 风力发电系统的控制技术 | 第13-14页 |
| 1.4 滑模控制技术的发展 | 第14-15页 |
| 1.5 本文研究的主要内容 | 第15-16页 |
| 第2章 双馈风电系统双 PWM 变换器控制研究 | 第16-30页 |
| 2.1 双 PWM 变换器的特点 | 第16-17页 |
| 2.2 网侧变换器的数学模型 | 第17-20页 |
| 2.2.1 三相静止坐标系下的数学模型 | 第17-19页 |
| 2.2.2 两相同步旋转坐标系下的数学模型 | 第19-20页 |
| 2.3 网侧变换器的控制技术 | 第20-21页 |
| 2.4 网侧变换器控制器的设计 | 第21-26页 |
| 2.4.1 网侧变换器 PI 控制器的设计 | 第21-23页 |
| 2.4.2 网侧变换器高阶滑模控制器的设计 | 第23-26页 |
| 2.5 仿真研究 | 第26-29页 |
| 2.6 本章小结 | 第29-30页 |
| 第3章 双馈风电系统最大风能追踪控制研究 | 第30-47页 |
| 3.1 最大风能追踪原理 | 第30-32页 |
| 3.2 双馈发电机运行工况分析 | 第32-33页 |
| 3.3 双馈发电机的数学模型 | 第33-36页 |
| 3.3.1 三相静止坐标系下的数学模型 | 第33-35页 |
| 3.3.2 两相同步旋转坐标系下的数学模型 | 第35-36页 |
| 3.4 最大风能追踪控制器的设计 | 第36-42页 |
| 3.4.1 双馈发电机的控制技术 | 第36-38页 |
| 3.4.2 最大风能追踪 PI 控制器的设计 | 第38-39页 |
| 3.4.3 最大风能追踪高阶滑模控制器的设计 | 第39-42页 |
| 3.5 仿真研究 | 第42-46页 |
| 3.6 本章小结 | 第46-47页 |
| 第4章 双馈风电系统空载并网控制研究 | 第47-57页 |
| 4.1 双馈风电系统的并网技术 | 第47-49页 |
| 4.2 双馈发电机的空载数学模型 | 第49页 |
| 4.3 空载并网控制器的设计 | 第49-54页 |
| 4.3.1 空载并网 PI 控制器的设计 | 第49-51页 |
| 4.3.2 空载并网高阶滑模控制器的设计 | 第51-54页 |
| 4.4 仿真研究 | 第54-56页 |
| 4.5 本章小结 | 第56-57页 |
| 第5章 双馈风电系统低电压穿越控制研究 | 第57-69页 |
| 5.1 双馈风电系统低电压故障分析 | 第57-58页 |
| 5.2 双馈风电系统低电压穿越技术 | 第58-61页 |
| 5.2.1 硬件电路低电压穿越技术 | 第59-60页 |
| 5.2.2 改进控制策略的低电压穿越技术 | 第60-61页 |
| 5.3 低电压穿越控制器的设计 | 第61-66页 |
| 5.3.1 低电压穿越 PI 控制器的设计 | 第61-62页 |
| 5.3.2 低电压穿越高阶滑模控制器的设计 | 第62-66页 |
| 5.4 仿真研究 | 第66-68页 |
| 5.5 本章小结 | 第68-69页 |
| 结论 | 第69-70页 |
| 参考文献 | 第70-74页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文 | 第74-76页 |
| 致谢 | 第76页 |
