| 摘要 | 第6-7页 |
| Abstract | 第7页 |
| 第1章 绪论 | 第10-16页 |
| 1.1 研究背景 | 第10-11页 |
| 1.2 锚固结构耐久性的国内外发展现状 | 第11-13页 |
| 1.2.1 国内发展现状 | 第11-12页 |
| 1.2.2 国外发展现状 | 第12-13页 |
| 1.3 研究的特点及意义 | 第13-15页 |
| 1.4 论文的主要研究内容和技术路线 | 第15-16页 |
| 1.4.1 主要研究内容 | 第15页 |
| 1.4.2 技术路线 | 第15-16页 |
| 第2章 多重防腐锚杆的介绍 | 第16-28页 |
| 2.1 锚杆防腐机理 | 第16-17页 |
| 2.1.1 锚筋的腐蚀 | 第16-17页 |
| 2.1.2 握裹体、锚筋之间的相互影响 | 第17页 |
| 2.2 锚杆防腐措施 | 第17-19页 |
| 2.3 多重防腐锚杆的构造 | 第19-23页 |
| 2.3.1 多重防腐锚杆的组成 | 第19-20页 |
| 2.3.2 多重防腐锚杆的介绍 | 第20-23页 |
| 2.4 多重防腐锚杆的特点 | 第23页 |
| 2.5 多重防腐锚杆施工安装步骤 | 第23-27页 |
| 2.5.1 现场装配锚杆 | 第23-24页 |
| 2.5.2 钻孔 | 第24页 |
| 2.5.3 洗孔 | 第24-25页 |
| 2.5.4 装入锚杆部件，打开涨壳 | 第25页 |
| 2.5.5 套入垫板旋入螺母 | 第25页 |
| 2.5.6 施加预应力 | 第25-26页 |
| 2.5.7 注浆 | 第26-27页 |
| 2.6 本章小结 | 第27-28页 |
| 第3章 多重防腐锚杆抗腐蚀性室内试验研究 | 第28-51页 |
| 3.1 试验原材料及流程 | 第28-31页 |
| 3.1.1 原材料 | 第28-29页 |
| 3.1.2 试验流程 | 第29-31页 |
| 3.2 静载试验及方案 | 第31-33页 |
| 3.3 加载试验及方案 | 第33-35页 |
| 3.4 试验数据测试 | 第35-37页 |
| 3.5 试验结果及分析 | 第37-50页 |
| 3.5.1 腐蚀试件表观变化 | 第37-38页 |
| 3.5.2 腐蚀水泥浆与锚杆间粘结特性变化分析 | 第38-49页 |
| 3.5.3 腐蚀锚杆荷载与位移之间的变化分析 | 第49-50页 |
| 3.6 本章小结 | 第50-51页 |
| 第4章 不同岩体中锚杆锚固效应及其使用寿命研究 | 第51-63页 |
| 4.1 判断软岩硬岩的方法 | 第51-52页 |
| 4.2 锚杆在不同岩体中锚固效应的研究现状 | 第52-58页 |
| 4.2.1 锚杆荷载传递机理的研究 | 第52-55页 |
| 4.2.2 不同岩体中锚固效应的研究 | 第55-58页 |
| 4.3 工程实例 | 第58-62页 |
| 4.3.1 不同工程中锚杆锚固力大小 | 第58-61页 |
| 4.3.2 结合寿命预测公式推断实际工程中锚杆的寿命 | 第61-62页 |
| 4.4 本章小结 | 第62-63页 |
| 第5章 多重防腐锚杆在工程中的应用研究 | 第63-68页 |
| 5.1 胶州湾海底隧道工程应用研究 | 第63-67页 |
| 5.1.1 工程概况 | 第63-64页 |
| 5.1.2 多重防腐锚杆在胶州湾海底隧道的应用研究 | 第64-66页 |
| 5.1.3 胶州湾海底隧道多重防腐锚杆的应用效果 | 第66-67页 |
| 5.2 本章小结 | 第67-68页 |
| 结论与展望 | 第68-70页 |
| 致谢 | 第70-71页 |
| 参考文献 | 第71-74页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文及科研成果 | 第74页 |