| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6页 |
| 第一章 绪论 | 第9-15页 |
| 1.1 课题来源以及研究背景 | 第9-10页 |
| 1.2 国内外研究现状分析 | 第10-14页 |
| 1.2.1 维修仿真发展现状 | 第10-11页 |
| 1.2.2 并行渲染研究现状 | 第11-12页 |
| 1.2.3 负载平衡算法研究现状 | 第12-14页 |
| 1.3 论文的研究内容及结构安排 | 第14-15页 |
| 第二章 并行渲染的基本理论 | 第15-28页 |
| 2.1 并行渲染系统的分类 | 第15-19页 |
| 2.1.1 sort-first | 第15-17页 |
| 2.1.2 sort-middle | 第17-18页 |
| 2.1.3 sort-last | 第18-19页 |
| 2.2 渲染技术介绍 | 第19-23页 |
| 2.2.1 Open GL渲染引擎概述 | 第19-21页 |
| 2.2.2 Open GL渲染流程 | 第21-23页 |
| 2.3 负载平衡算法 | 第23-27页 |
| 2.3.1 基于图元数据的负载平衡 | 第23-25页 |
| 2.3.2 基于渲染时间的负载平衡 | 第25-27页 |
| 2.4 本章小结 | 第27-28页 |
| 第三章 改进型负载平衡算法分析 | 第28-39页 |
| 3.1 改进型负载平衡算法的提出 | 第28-29页 |
| 3.1.1 飞机维修环境的需要 | 第28-29页 |
| 3.1.2 改进现阶段算法本身存在的不足 | 第29页 |
| 3.2 基于图元组的树分割负载平衡算法 | 第29-34页 |
| 3.2.1 图元预处理和模型分割 | 第29-31页 |
| 3.2.2 渲染任务分配 | 第31-34页 |
| 3.3 基于多帧的渲染时间负载平衡算法 | 第34-38页 |
| 3.3.1 控制节点的处理 | 第34-36页 |
| 3.3.2 基于时间的任务划分算法 | 第36-38页 |
| 3.4 本章小结 | 第38-39页 |
| 第四章 维修仿真中的负载平衡应用 | 第39-48页 |
| 4.1 系统实现 | 第39-42页 |
| 4.1.1 维修仿真平台的系统层次 | 第39-40页 |
| 4.1.2 系统的结构组成 | 第40-41页 |
| 4.1.3 并行渲染维修环境的实现 | 第41-42页 |
| 4.2 算法测试和结果分析 | 第42-46页 |
| 4.2.1 基于图元组的树分割负载平衡算法测试和分析 | 第42-44页 |
| 4.2.2 基于多帧的渲染时间负载平衡算法测试和分析 | 第44-46页 |
| 4.3 本章小结 | 第46-48页 |
| 结论 | 第48-49页 |
| 致谢 | 第49-50页 |
| 参考文献 | 第50-55页 |
| 作者简介 | 第55页 |