| 中文摘要 | 第3-4页 |
| 英文摘要 | 第4页 |
| 第1章 绪论 | 第8-15页 |
| 1．1 课题研究背景 | 第8-12页 |
| 1．1．1 公路隧道内火灾的危险性日益增加 | 第8-9页 |
| 1．1．2 特长公路隧道火灾的特性 | 第9-10页 |
| 1．1．3 隧道火灾应急通风的目的及重要性 | 第10-11页 |
| 1．1．4 二郎山半横向通风隧道应急通风研究的实际意义 | 第11-12页 |
| 1．2 公路隧道通风及火灾控制技术的发展概况 | 第12-14页 |
| 1．2．1 国外公路隧道通风及火灾控制技术的发展概况 | 第12-13页 |
| 1．2．2 国内公路隧道通风及火灾控制技术的发展概况 | 第13-14页 |
| 1．3 研究方法及主要研究内容 | 第14-15页 |
| 第2章 特长公路隧道半横向通风空气动力学研究的理论基础 | 第15-30页 |
| 2．1 隧道内风流运动的特征 | 第15-17页 |
| 2．1．1 理想流体的假定 | 第15页 |
| 2．1．2 一维恒定流动的假定 | 第15页 |
| 2．1．3 隧道内风流运动的特征 | 第15-17页 |
| 2．2 隧道内风流的能量方程和动量方程 | 第17-21页 |
| 2．2．1 一维理想流体微流束的能量方程 | 第17-18页 |
| 2．2．2 隧道内实际风流的能量方程 | 第18-20页 |
| 2．2．3 隧道内实际风流的动量方程 | 第20-21页 |
| 2．3 隧道半横向通风系统的阻力 | 第21-24页 |
| 2．3．1 隧道中风流的沿程摩擦阻力 | 第21-23页 |
| 2．3．2 隧道中风流的局部阻力 | 第23页 |
| 2．3．3 隧道半横向通风的总阻力 | 第23-24页 |
| 2．4 隧道半横向通风系统的压力模式 | 第24-29页 |
| 2．4．1 半横向通风系统原理及优点 | 第24-25页 |
| 2．4．2 半横向通风阻力△Pr | 第25-26页 |
| 2．4．3 自然风阻力△Pn | 第26-28页 |
| 2．4．4 汽车交通风压△Pt | 第28页 |
| 2．4．5 隧道内所需压力增量△P | 第28-29页 |
| 2．5 本章小结 | 第29-30页 |
| 第3章 二郎山隧道半横向通风实验台的搭建 | 第30-48页 |
| 3．1 实验台设计 | 第30-41页 |
| 3．1．1 模型实验相似理论 | 第30-35页 |
| 3．1．2 实验模型的几何尺寸确定 | 第35-36页 |
| 3．1．3 实验模型的速度比例确定及风机型号选取 | 第36-38页 |
| 3．1．4 丝网阻力计算 | 第38-41页 |
| 3．2 实验台装置图 | 第41页 |
| 3．3 实验台搭建 | 第41-47页 |
| 3．4 本章小结 | 第47-48页 |
| 第4章 实验室二郎山隧道模型的实验研究与验证 | 第48-68页 |
| 4．1 隧道内风速和风量的测定方法 | 第48-51页 |
| 4．1．1 测定断面选取和测点布置 | 第48-50页 |
| 4．1．2 隧道内风速和风量的测定原理 | 第50-51页 |
| 4．1．3 实验仪器 | 第51页 |
| 4．2 实验台性能测试实验 | 第51-62页 |
| 4．2．1 离心风机性能测试实验 | 第51-53页 |
| 4．2．2 实验台密封性能测试实验 | 第53-55页 |
| 4．2．3 丝网等效阻力测试实验 | 第55-62页 |
| 4．3 二郎山隧道半横向通风火灾控制实验 | 第62-67页 |
| 4．3．1 实验设计 | 第62-63页 |
| 4．3．2 实验结果 | 第63页 |
| 4．3．3 实验结果分析与比较 | 第63-67页 |
| 4．4 本章小结 | 第67-68页 |
| 第5章 隧道火灾控制的CFD模拟计算 | 第68-103页 |
| 5．1 隧道气流研究中的CFD方法 | 第68-70页 |
| 5．1．1 CFD的求解方法 | 第68页 |
| 5．1．2 CFX5．5计算隧道内气流分布的流程图 | 第68-70页 |
| 5．2 二郎山隧道火灾通风模拟计算的模型 | 第70-72页 |
| 5．2．1 几何模型 | 第70-71页 |
| 5．2．2 网格布置 | 第71页 |
| 5．2．3 物理模型 | 第71-72页 |
| 5．3 计算结果与分析 | 第72-100页 |
| 5．3．1 不考虑对侧隧道送风的计算 | 第72-79页 |
| 5．3．2 对侧隧道送风、决定平行导洞内可控风门动作方式的计算 | 第79-86页 |
| 5．3．3 对侧隧道送风、平导中部可控风门可控风门关闭情况下的计算 | 第86-100页 |
| 5．4 二郎山隧道火灾通风控制方案 | 第100页 |
| 5．5 建议的疏散和救援方案 | 第100-102页 |
| 5．6 本章小结 | 第102-103页 |
| 结论 | 第103-105页 |
| 参考文献 | 第105-108页 |
| 攻读硕士学位期间所发表的学术论文 | 第108-109页 |
| 致谢 | 第109页 |
