| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 第一章 绪论 | 第11-17页 |
| 1.1 课题研究背景及意义 | 第11-13页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第13-15页 |
| 1.3 本文主要工作 | 第15页 |
| 1.4 章节安排 | 第15-17页 |
| 第二章 相关理论与技术 | 第17-27页 |
| 2.1 机场噪声可视化技术 | 第17-21页 |
| 2.1.1 机场噪声等值线绘制 | 第17-20页 |
| 2.1.2 机场噪声三维可视化分析 | 第20-21页 |
| 2.2 集群系统及相关技术 | 第21-26页 |
| 2.2.1 集群系统概念与结构 | 第21-23页 |
| 2.2.2 负载均衡简述 | 第23-24页 |
| 2.2.3 负载均衡任务分配方法 | 第24-26页 |
| 2.3 本章小结 | 第26-27页 |
| 第三章 基于Skyline平台的机场噪声动态可视化系统 | 第27-50页 |
| 3.1 Skyline平台及二次开发 | 第27-29页 |
| 3.1.1 Skyline简介 | 第27-28页 |
| 3.1.2 Skyline二次开发 | 第28-29页 |
| 3.2 系统框架与流程 | 第29-33页 |
| 3.2.1 基础数据 | 第29-31页 |
| 3.2.2 系统总框架 | 第31-32页 |
| 3.2.3 系统流程 | 第32-33页 |
| 3.3 系统主要模块算法设计 | 第33-40页 |
| 3.3.1 飞行航迹矢量化 | 第33-37页 |
| 3.3.2 机场噪声实时计算方法 | 第37-38页 |
| 3.3.3 基于栅格路径的机场噪声等值线绘制算法 | 第38-40页 |
| 3.4 系统功能及实现 | 第40-48页 |
| 3.4.1 航迹三维模拟 | 第42-43页 |
| 3.4.2 单航迹噪声等值线动态绘制 | 第43-45页 |
| 3.4.3 多航迹噪声等值线动态绘制 | 第45-46页 |
| 3.4.4 平均噪声等值线绘制 | 第46-47页 |
| 3.4.5 其他功能实现 | 第47-48页 |
| 3.5 本章小结 | 第48-50页 |
| 第四章 面向机场噪声动态三维可视化的任务分配方法研究 | 第50-69页 |
| 4.1 问题的提出 | 第50-51页 |
| 4.2 问题特征及相关理论 | 第51-56页 |
| 4.2.1 机场噪声时空特性分析 | 第51-52页 |
| 4.2.2 机场周围区域环境结构对任务分配的影响 | 第52-53页 |
| 4.2.3 机场周围区域空间数据组织方法 | 第53-56页 |
| 4.3 机场噪声等值线三维动态绘制的任务分配方法 | 第56-60页 |
| 4.3.1 服务器节点噪声计算能力与负载之间的关系 | 第56-57页 |
| 4.3.2 任务分配目标 | 第57-60页 |
| 4.3.3 任务分配模型 | 第60页 |
| 4.4 遗传算法求解机场噪声动态三维可视化的任务分配模型 | 第60-63页 |
| 4.4.1 染色体编码与种群初始化 | 第61页 |
| 4.4.2 确定适应度函数 | 第61-62页 |
| 4.4.3 遗传操作 | 第62-63页 |
| 4.5 实验结果与分析 | 第63-68页 |
| 4.5.1 实验环境与参数 | 第63-65页 |
| 4.5.2 实验结果分析 | 第65-68页 |
| 4.6 本章小结 | 第68-69页 |
| 第五章 总结与展望 | 第69-71页 |
| 5.1 工作总结 | 第69-70页 |
| 5.2 进一步展望 | 第70-71页 |
| 参考文献 | 第71-75页 |
| 致谢 | 第75-76页 |
| 作者简介 | 第76页 |
