基于OSG绘图的飞行计划冲突检测软件的设计与实现
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 第一章 绪论 | 第8-13页 |
| 1.1 研究背景 | 第8页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第8-11页 |
| 1.3 主要研究内容 | 第11-12页 |
| 1.4 研究意义 | 第12页 |
| 1.5 章节组织安排 | 第12-13页 |
| 第二章 相关技术介绍 | 第13-20页 |
| 2.1 OSG绘图技术 | 第13-16页 |
| 2.1.1 OSG简介 | 第13-14页 |
| 2.1.2 OSG的场景图 | 第14-16页 |
| 2.1.3 OSG的图形渲染 | 第16页 |
| 2.2 飞行器冲突检测技术 | 第16-19页 |
| 2.2.1 冲突分类 | 第16-17页 |
| 2.2.2 冲突检测算法 | 第17-18页 |
| 2.2.3 球面计算 | 第18-19页 |
| 2.3 本章小结 | 第19-20页 |
| 第三章 系统总体设计 | 第20-36页 |
| 3.1 需求分析 | 第20-21页 |
| 3.1.1 功能需求 | 第20-21页 |
| 3.1.2 性能需求 | 第21页 |
| 3.2 软件架构设计 | 第21-23页 |
| 3.3 数据存储设计 | 第23-25页 |
| 3.4 软件模块设计 | 第25-35页 |
| 3.4.1 方案拟制及管理模块 | 第25-27页 |
| 3.4.2 敌情分析/战场部署模块 | 第27-28页 |
| 3.4.3 飞行计划拟制模块 | 第28-30页 |
| 3.4.4 飞行计划推演模块 | 第30-32页 |
| 3.4.5 飞行计划冲突检测模块 | 第32-35页 |
| 3.5 本章小结 | 第35-36页 |
| 第四章 两机静态航线冲突检测算法设计 | 第36-43页 |
| 4.1 模型建立 | 第36-37页 |
| 4.2 算法流程 | 第37-38页 |
| 4.3 相交航线段冲突计算 | 第38-41页 |
| 4.4 算法验证 | 第41页 |
| 4.5 算法性能分析 | 第41-42页 |
| 4.6 本章小结 | 第42-43页 |
| 第五章 系统实现与测试 | 第43-59页 |
| 5.1 方案拟制及管理模块实现 | 第44-46页 |
| 5.2 敌情分析/战场部署模块实现 | 第46-49页 |
| 5.3 飞行计划拟制模块的实现 | 第49-50页 |
| 5.4 飞行计划推演模块的实现 | 第50-52页 |
| 5.5 飞行计划冲突检测模块的实现 | 第52-55页 |
| 5.5.1 静态冲突检测 | 第52-54页 |
| 5.5.2 动态冲突检测 | 第54-55页 |
| 5.6 软件测试 | 第55-58页 |
| 5.6.1 测试环境和测试方法 | 第55页 |
| 5.6.2 两机冲突检测准确性测试 | 第55-56页 |
| 5.6.3 区域冲突检测准确性测试 | 第56-57页 |
| 5.6.4 软件性能测试 | 第57-58页 |
| 5.7 本章小结 | 第58-59页 |
| 第六章 总结和展望 | 第59-61页 |
| 6.1 论文工作总结 | 第59页 |
| 6.2 论文展望 | 第59-61页 |
| 致谢 | 第61-62页 |
| 参考文献 | 第62-65页 |
