基于品牌识别的电动车产品形象设计研究
摘要 | 第4-5页 |
ABSTRACT | 第5-6页 |
第1章 绪论 | 第10-14页 |
1.1 研究背景和依据 | 第10-11页 |
1.2 国内外品牌识别现状研究 | 第11-12页 |
1.2.1 国内发展现状 | 第11-12页 |
1.2.2 国外发展现状 | 第12页 |
1.3 研究目的和意义 | 第12-13页 |
1.4 研究思路 | 第13-14页 |
第2章 品牌识别和产品形象 | 第14-33页 |
2.1 当前经济形势下的品牌效应 | 第14页 |
2.2 品牌设计识别 | 第14-20页 |
2.2.1 品牌识别概念及内容 | 第14-15页 |
2.2.2 品牌识别核心—理念识别 | 第15-16页 |
2.2.3 品牌识别实质是品牌与用户关系的识别 | 第16-17页 |
2.2.4 品牌识别特征 | 第17-20页 |
2.2.5 品牌识别意义 | 第20页 |
2.3 品牌识别中的情感化 | 第20-21页 |
2.3.1 消费者对品牌认知的变化 | 第20-21页 |
2.3.2 品牌识别的目的是打动人心 | 第21页 |
2.4 品牌识别中的设计文化 | 第21-23页 |
2.4.1. 企业文化 | 第21-22页 |
2.4.2. 民族文化 | 第22-23页 |
2.5 产品形象 | 第23-25页 |
2.5.1 产品形象概念 | 第23-24页 |
2.5.2 产品形象内容 | 第24-25页 |
2.5.3 产品形象的意义 | 第25页 |
2.6 品牌识别和产品形象的关系 | 第25-26页 |
2.7 基于品牌识别的产品形象设计 | 第26-28页 |
2.7.1 品牌识别定位 | 第26-27页 |
2.7.2 品牌识别关键词 | 第27-28页 |
2.7.3 从品牌识别设计语言到产品形象 | 第28页 |
2.8 具有识别性的产品形象设计表现形式 | 第28-31页 |
2.8.1 静态形象识别 | 第28-31页 |
2.8.2 简单的动态形象识别 | 第31页 |
2.8.3 复杂情景意象识别 | 第31页 |
2.9 本章小结 | 第31-33页 |
第3章 品牌形象统一设计(以MINI品牌为例) | 第33-48页 |
3.1 家族产品形象的统一 | 第33-39页 |
3.1.1 造型元素 | 第36-38页 |
3.1.2 材质元素 | 第38页 |
3.1.3 色彩和贴花元素 | 第38页 |
3.1.4 细节设计 | 第38-39页 |
3.2 家族化产品继承与创新 | 第39-40页 |
3.3 品牌家族基因跨产品领域延伸 | 第40-42页 |
3.4 以品牌识别为核心的品牌传播 | 第42-47页 |
3.4.1 标志设计 | 第42-43页 |
3.4.2 网络形象设计 | 第43-44页 |
3.4.3 广告设计 | 第44-45页 |
3.4.4 门店和品牌体验中心展示 | 第45-47页 |
3.5 本章小结 | 第47-48页 |
第4章 基于品牌识别的绿源电动车产品形象 | 第48-60页 |
4.1 中国电动车行业发展现状 | 第48-49页 |
4.2 绿源企业文化和发展现状 | 第49-51页 |
4.2.1 绿源企业品牌策略 | 第49页 |
4.2.2 绿源企业文化 | 第49-50页 |
4.2.3 绿源公司实习经历 | 第50-51页 |
4.3 绿源电动车品牌识别定位 | 第51-53页 |
4.3.1 品牌期望 | 第51页 |
4.3.2 用户研究 | 第51-52页 |
4.3.3 技术分析 | 第52页 |
4.3.4 品牌识别定位 | 第52-53页 |
4.4 绿源电动车产品形象-设计方案 | 第53-56页 |
4.4.1 造型分析 | 第54-55页 |
4.4.2 色彩分析 | 第55页 |
4.4.3 材料分析 | 第55-56页 |
4.5 绿源电动车品牌形象传播设计 | 第56-58页 |
4.5.1 绿源电动车标识设计 | 第56页 |
4.5.2 绿源电动车平面广告设计 | 第56-57页 |
4.5.3 绿源电动车网站设计 | 第57-58页 |
4.5.4 绿源电动车专卖店设计 | 第58页 |
4.6 绿源电动汽车设计 | 第58-59页 |
4.7 本章小结 | 第59-60页 |
第5章 结论 | 第60-61页 |
参考文献 | 第61-63页 |
致谢 | 第63页 |
攻读硕士学位期间论文发表及科研情况 | 第63页 |