基于信息化动态控制的隧道施工技术研究
| 摘要 | 第3-4页 |
| Abstract | 第4页 |
| 第一章 绪论 | 第7-13页 |
| 1.1 引言 | 第7-8页 |
| 1.2 国内外研究与应用现状 | 第8-10页 |
| 1.3 隧道工程信息化施工特点 | 第10-11页 |
| 1.4 论文的主要内容 | 第11-13页 |
| 第二章 老马岭隧道工程概况及监控量测施工方案 | 第13-24页 |
| 2.1 工程概况 | 第13-14页 |
| 2.1.1 地层岩性 | 第13-14页 |
| 2.1.2 地质构造及地震烈度 | 第14页 |
| 2.1.3 地下水 | 第14页 |
| 2.2 施工基本原则 | 第14-16页 |
| 2.2.1 爱护围岩 | 第14-15页 |
| 2.2.2 内实外美 | 第15页 |
| 2.2.3 重视环境 | 第15页 |
| 2.2.4 动态施工 | 第15页 |
| 2.2.5 施工指导原则 | 第15-16页 |
| 2.3 隧道施工监控量测方案设计 | 第16-24页 |
| 2.3.1 监控量测的目的 | 第17页 |
| 2.3.2 监控量测项目 | 第17页 |
| 2.3.3 隧道洞内、洞外观察 | 第17-18页 |
| 2.3.4 净空水平收敛量测及拱项下沉量测 | 第18-20页 |
| 2.3.5 地表下沉量测 | 第20-22页 |
| 2.3.6 量测工具及测点要求 | 第22页 |
| 2.3.7 监控量测项目的管理 | 第22-23页 |
| 2.3.8 量测数据的处理及应用 | 第23-24页 |
| 第三章 隧道洞口边坡处理信息化动态施工技术 | 第24-32页 |
| 3.1 引言 | 第24页 |
| 3.2 隧道出口仰坡开裂及滑塌情况 | 第24-30页 |
| 3.2.1 仰坡第一次开裂滑塌情况 | 第24-25页 |
| 3.2.2 仰坡第一次滑塌处理方案 | 第25页 |
| 3.2.3 仰坡第二次裂缝开裂 | 第25-27页 |
| 3.2.4 第二次裂缝开裂原因分析 | 第27-28页 |
| 3.2.5 隧道仰坡坍塌处理方案 | 第28-30页 |
| 3.3 边坡塌方的监控量测 | 第30-32页 |
| 3.3.1 监测的方法 | 第30页 |
| 3.3.2 监控量测的数据分析 | 第30-31页 |
| 3.3.3 监控量测的反馈作用 | 第31-32页 |
| 第四章 地质超前预报信息化施工技术 | 第32-44页 |
| 4.1 综合超前地质预报方法 | 第32-35页 |
| 4.1.1 综合超前地质预报方法简介 | 第32-33页 |
| 4.1.2 综合超前地质预报方法的实现 | 第33-35页 |
| 4.2 综合超前地质预报方法在老马岭隧道中的应用 | 第35-43页 |
| 4.2.1 地面地质调查 | 第35页 |
| 4.2.2 地质雷达探测 | 第35-43页 |
| 4.3 小结 | 第43-44页 |
| 第五章 结论及展望 | 第44-46页 |
| 5.1 结论 | 第44页 |
| 5.2 展望 | 第44-46页 |
| 参考文献 | 第46-49页 |
| 致谢 | 第49-50页 |
| 个人简历、在学期间的研究成果及发表的学术论文 | 第50页 |
