| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 第一章 绪论 | 第8-14页 |
| 1.1 论文研究的背景及意义 | 第8-9页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第9-13页 |
| 1.3 主要研究内容及技术路线 | 第13-14页 |
| 1.3.1 研究内容 | 第13页 |
| 1.3.2 技术路线 | 第13-14页 |
| 第二章 安川高速公路地质特征 | 第14-36页 |
| 2.1 工程概况及地理位置 | 第14页 |
| 2.2 区域地质环境和工程地质条件 | 第14-25页 |
| 2.2.1 地形地貌 | 第14-16页 |
| 2.2.2 气象水文 | 第16-17页 |
| 2.2.3 地层岩性 | 第17-20页 |
| 2.2.4 地质构造 | 第20-23页 |
| 2.2.5 水文地质条件 | 第23页 |
| 2.2.6 新构造运动和地震 | 第23-24页 |
| 2.2.7 区域地质稳定性评价 | 第24-25页 |
| 2.3 高边坡工程地质特征及分类 | 第25-35页 |
| 2.3.1 公路沿线岩质高边坡概况 | 第25页 |
| 2.3.2 公路沿线岩质高边坡分类 | 第25-35页 |
| 2.4 本章小结 | 第35-36页 |
| 第三章 安川高速公路岩质高边坡稳定性分析方法 | 第36-44页 |
| 3.1 岩质边坡滑动简化模型 | 第36-37页 |
| 3.2 公式推导 | 第37-39页 |
| 3.3 典型工点计算 | 第39-41页 |
| 3.4 分析计算结果 | 第41-43页 |
| 3.5 本章小结 | 第43-44页 |
| 第四章 安川高速公路边坡防护技术现场试验研究 | 第44-67页 |
| 4.1 SNS网主动防护+喷混植草防护岩质边坡试验研究 | 第44-51页 |
| 4.1.1 试验概况 | 第44-45页 |
| 4.1.2 试验设计 | 第45-49页 |
| 4.1.3 试验结果分析 | 第49-51页 |
| 4.2 拱形骨架+植生带植草防护岩质边坡试验研究 | 第51-53页 |
| 4.2.1 试验概况 | 第51-52页 |
| 4.2.2 试验设计 | 第52-53页 |
| 4.2.3 试验结果分析 | 第53页 |
| 4.3 锚杆框架梁+植生袋防护岩质边坡试验研究 | 第53-58页 |
| 4.3.1 试验概况 | 第53-54页 |
| 4.3.2 试验设计 | 第54-56页 |
| 4.3.3 试验结果分析 | 第56-58页 |
| 4.4 抗滑桩防护岩质边坡滑坡试验研究 | 第58-64页 |
| 4.4.1 试验概况 | 第58-59页 |
| 4.4.2 试验设计 | 第59-63页 |
| 4.4.3 试验结果分析 | 第63-64页 |
| 4.5 全坡面防护技术试验观测 | 第64-65页 |
| 4.6 本章小结 | 第65-67页 |
| 第五章 主要结论及建议 | 第67-69页 |
| 5.1 主要结论 | 第67-68页 |
| 5.2 建议 | 第68-69页 |
| 参考文献 | 第69-75页 |
| 致谢 | 第75页 |