| 摘要 | 第3-4页 |
| Abstract | 第4页 |
| 1 绪论 | 第10-16页 |
| 1.1 研究背景和意义 | 第10-11页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第11-15页 |
| 1.2.1 转膛自动机发展情况 | 第11-12页 |
| 1.2.2 减后坐力技术研究现状 | 第12-15页 |
| 1.3 本文的主要研究内容 | 第15-16页 |
| 2 该新型自动机结构原理及模型建立 | 第16-23页 |
| 2.1 自动机总体结构分析 | 第16页 |
| 2.2 进弹机构 | 第16-18页 |
| 2.2.1 进弹机 | 第18页 |
| 2.3 输弹机构 | 第18-19页 |
| 2.4 转膛机构 | 第19页 |
| 2.5 缓冲装置 | 第19-22页 |
| 2.6 本章小结 | 第22-23页 |
| 3 内弹道压力计算 | 第23-37页 |
| 3.1 有喷口装置时的内弹道特性分析 | 第25-31页 |
| 3.1.1 基本假设 | 第26页 |
| 3.1.2 内弹道方程组 | 第26-31页 |
| 3.2 膛内各气体压力的变化规律 | 第31-33页 |
| 3.2.1 基本假设 | 第31-32页 |
| 3.2.2 膛内各压力的计算 | 第32-33页 |
| 3.3 内弹道参数计算结果 | 第33-36页 |
| 3.4 本章小结 | 第36-37页 |
| 4 无喷口装置条件下的动力学仿真分析 | 第37-53页 |
| 4.1 ADAMS软件理论基础 | 第37-39页 |
| 4.1.1 多刚体动力学理论 | 第38-39页 |
| 4.2 建立自动机虚拟样机 | 第39-43页 |
| 4.2.1 简化原则及其基本假设 | 第39-40页 |
| 4.2.2 自动机虚拟样机输入 | 第40页 |
| 4.2.3 系统添加约束 | 第40-42页 |
| 4.2.4 模型载荷的加载 | 第42-43页 |
| 4.3 无喷口装置条件下的仿真结果分析 | 第43-52页 |
| 4.3.1 系统运动特性分析 | 第43-48页 |
| 4.3.2 系统力学特性分析 | 第48-50页 |
| 4.3.3 单发与连发射击下的后坐力比较 | 第50-52页 |
| 4.4 本章小结 | 第52-53页 |
| 5 有喷口装置条件下动力学仿真分析 | 第53-72页 |
| 5.1 最高膛压328MPa喷口装置打开条件下的动力学仿真分析 | 第53-59页 |
| 5.1.1 后坐特性分析 | 第53-56页 |
| 5.1.2 有无喷口装置条件下的关键参数对比 | 第56-59页 |
| 5.2 膛压170MPa喷口装置打开条件下的动力学仿真分析 | 第59-64页 |
| 5.2.1 后坐特性分析 | 第59-62页 |
| 5.2.2 有无喷口装置条件下的关键参数对比 | 第62-64页 |
| 5.3 膛压140MPa喷口装置打开条件下的动力学仿真分析 | 第64-69页 |
| 5.3.1 后坐特性分析 | 第64-66页 |
| 5.3.2 有无喷口装置条件下的关键参数对比 | 第66-69页 |
| 5.4 结果参数对比 | 第69-71页 |
| 5.5 本章小结 | 第71-72页 |
| 6 射频对该新型自动机的影响 | 第72-79页 |
| 6.1 射频200发/分时的后坐特性分析 | 第72-75页 |
| 6.1.1 有无喷口装置条件下的后坐特性及参数对比 | 第72-75页 |
| 6.2 射频400发/分时的后坐特性分析 | 第75-78页 |
| 6.2.1 有无喷口装置条件下的后坐特性及参数对比 | 第75-78页 |
| 6.3 本章小结 | 第78-79页 |
| 7 总结和展望 | 第79-81页 |
| 7.1 总结 | 第79-80页 |
| 7.2 展望 | 第80-81页 |
| 致谢 | 第81-82页 |
| 参考文献 | 第82-85页 |
