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聚酰亚胺纳米复合薄膜结构改性及其电热性能探究

摘要第6-7页
Abstract第7页
第1章 绪论第10-18页
    1.1 研究背景及意义第10-12页
        1.1.1 高速铁路的发展第10-12页
        1.1.2 牵引电机应用第12页
    1.2 国内外研究现状第12-17页
        1.2.1 局部放电特性及温度的影响第12-14页
        1.2.2 纳米电介质研究进展第14-16页
        1.2.3 电热联合老化模型第16-17页
    1.3 本文研究内容第17-18页
第2章 三层PI/Al_2O_3复合薄膜的制作及性能测试第18-30页
    2.1 三层纳米复合PI薄膜制备第18-22页
    2.2 PI/Al_2O_3材料性能表征第22-28页
        2.2.1 三层纳米复合薄膜微观形貌表征第23-24页
        2.2.2 三层纳米复合薄膜红外光谱表征第24-26页
        2.2.3 三层复合薄膜的介电性能第26-28页
    2.3 本章小结第28-30页
第3章 三层复合薄膜电热性能探究第30-39页
    3.1 试验系统第30-32页
        3.1.1 电晕老化系统第30-31页
        3.1.2 局部放电信号处理第31-32页
    3.2 电热性能测量第32-37页
        3.2.1 耐电晕寿命第32-33页
        3.2.2 表面放电测试第33-36页
        3.2.3 热失重测试第36-37页
        3.2.4 红外光谱测试第37页
    3.3 本章小结第37-39页
第4章 基于威布尔分布的聚酰亚胺薄膜寿命模型第39-52页
    4.1 寿命分布威布尔模型第39-43页
        4.1.1 试样和试验系统第39-40页
        4.1.2 威布尔分布第40-43页
    4.2 寿命模型选择第43-47页
        4.2.1 SIMONI模型第44-45页
        4.2.2 FALLOU模型第45-46页
        4.2.3 CRINE模型第46-47页
    4.3 电热联合老化SEM图分析第47-48页
    4.4 导电机理研究第48-51页
    4.5 本章小结第51-52页
结论与展望第52-54页
致谢第54-55页
参考文献第55-61页
攻读硕士学位期间发表的论文及科研成果第61页

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