| 摘要 | 第4-5页 |
| abstract | 第5-6页 |
| 第一章 绪论 | 第9-19页 |
| 1.1 研究的背景及意义 | 第9-10页 |
| 1.2 混凝土碳化研究现状 | 第10-16页 |
| 1.2.1 混凝土碳化理论模型 | 第10-12页 |
| 1.2.2 混凝土碳化经验模型 | 第12-15页 |
| 1.2.3 混凝土碳化理论结合试验的碳化模型 | 第15-16页 |
| 1.2.4 其他碳化模型 | 第16页 |
| 1.3 预应力混凝土桥梁碳化研究现状 | 第16-17页 |
| 1.4 本文主中要研究内容 | 第17-19页 |
| 第二章 混凝土碳化过程分析 | 第19-39页 |
| 2.1 混凝土碳化机理 | 第19页 |
| 2.2 混凝土碳化影响因素 | 第19-23页 |
| 2.3 碳化过程数值模型 | 第23-30页 |
| 2.3.1 碳化过程参量分析 | 第24-27页 |
| 2.3.2 碳化过程数值模型建立 | 第27-30页 |
| 2.4 氯离子侵蚀下混凝土碳化数型修正 | 第30-31页 |
| 2.4.1 氯离子侵蚀对混凝土碳化的影响 | 第30页 |
| 2.4.2 氯离子侵蚀下混凝土碳化数值模型建立 | 第30-31页 |
| 2.5 持荷状态下混凝土构件碳化过程数值模型 | 第31-35页 |
| 2.5.1 应力作用下混凝土碳化机理 | 第32-34页 |
| 2.5.2 带应力构件碳化数值模型建立 | 第34-35页 |
| 2.6 碳化深度确定方法 | 第35-38页 |
| 2.7 本章小结 | 第38-39页 |
| 第三章 多物理场问题求解 | 第39-45页 |
| 3.1 多物理场问题概述 | 第39-40页 |
| 3.1.1 多物理场数值表现形式 | 第39-40页 |
| 3.1.2 多物理场问题求解难点 | 第40页 |
| 3.2 多物理场问题求解常用软件 | 第40-43页 |
| 3.2.1 MATLAB | 第41页 |
| 3.2.2 ANSYS | 第41-42页 |
| 3.2.3 ABAQUS | 第42页 |
| 3.2.4 COMSOL Multiphysics | 第42-43页 |
| 3.3 COMSOL Multiphysics求解方法 | 第43-44页 |
| 3.3.1 全耦合方法（直接法） | 第43页 |
| 3.3.2 分离法（荷载传递法） | 第43-44页 |
| 3.4 本章小结 | 第44-45页 |
| 第四章 混凝土快速碳化试验研究 | 第45-68页 |
| 4.1 引言 | 第45页 |
| 4.2 快速碳化试验研究 | 第45-58页 |
| 4.2.1 试验目的 | 第45页 |
| 4.2.2 试验设计 | 第45-51页 |
| 4.2.3 试验准备 | 第51-54页 |
| 4.2.4 试验过程 | 第54-58页 |
| 4.3 试验结果及分析 | 第58-67页 |
| 4.3.1 试验结果 | 第58-59页 |
| 4.3.2 试验模拟分析 | 第59-67页 |
| 4.4 本章小结 | 第67-68页 |
| 结论与展望 | 第68-70页 |
| 结论 | 第68页 |
| 展望 | 第68-70页 |
| 参考文献 | 第70-74页 |
| 攻读硕士期间取得的研究成果 | 第74-75页 |
| 致谢 | 第75页 |