| 摘要 | 第2-4页 |
| abstract | 第4-5页 |
| 第一章 引言 | 第8-13页 |
| 1.1 选题背景与意义 | 第8-10页 |
| 1.2 研究内容 | 第10-11页 |
| 1.3 拟解决的难点和重点问题 | 第11页 |
| 1.4 创新点 | 第11-12页 |
| 1.5 论文框架 | 第12-13页 |
| 第二章 国内外研究现状 | 第13-18页 |
| 2.1 北极航线的经济性 | 第13-14页 |
| 2.2 北极航线开通对对外贸易和航运业的影响 | 第14-16页 |
| 2.3 北极航线其它方面的研究 | 第16-18页 |
| 第三章 北极以及北极航线开发和利用现状 | 第18-23页 |
| 3.1 北极地区的自然资源及其开发和利用现状 | 第18-19页 |
| 3.2 北极航线的通航现状 | 第19-23页 |
| 第四章 北极航线与传统航线航运成本的估算和比较分析 | 第23-42页 |
| 4.1 样本国家、样本港口和样本船型的选择 | 第23-25页 |
| 4.1.1 样本国家的选择 | 第23页 |
| 4.1.2 样本港口的选择 | 第23-24页 |
| 4.1.3 样本船型的选择 | 第24-25页 |
| 4.2 海洋船舶航运成本核算的基本假设和方法 | 第25-28页 |
| 4.2.1 基本假设 | 第25-27页 |
| 4.2.2 海洋船舶航运成本核算方法 | 第27-28页 |
| 4.3 传统航线航运成本的估算 | 第28-33页 |
| 4.3.1 传统航线单项航运成本的估算 | 第29-33页 |
| 4.3.2 传统航线航运总成本的估算 | 第33页 |
| 4.4 北极航线航运成本的估算 | 第33-38页 |
| 4.4.1 北极航线单项航运成本的估算 | 第33-37页 |
| 4.4.2 北极航线航运总成本的估算 | 第37-38页 |
| 4.5 北极航线与传统航线航运成本的比较分析 | 第38-42页 |
| 4.5.1 上海港至样本国家最大港口的航运成本的比较分析 | 第38-39页 |
| 4.5.2 上海港至海岸线较长样本国家中的不同样本港口的航运总成本的比较 | 第39-42页 |
| 第五章 北极航线开通对中国沿海省（市）航运业影响的实证分析 | 第42-61页 |
| 5.1 中国及其沿海省（市）航运业的发展现状 | 第42-44页 |
| 5.2 北极航线开通对中国沿海省（市）航运业的影响路径 | 第44-46页 |
| 5.3 航行时间对中国沿海省（市）进出口的影响 | 第46-50页 |
| 5.5 中国沿海省（市）进出口对其航运业的影响 | 第50-55页 |
| 5.6 北极航线开通与中国沿海省（市）航运业的发展潜力 | 第55-61页 |
| 第六章 总结与研究展望 | 第61-63页 |
| 6.1 总结 | 第61-62页 |
| 6.2 研究展望 | 第62-63页 |
| 参考文献 | 第63-67页 |
| 致谢 | 第67页 |
