| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6页 |
| 主要符号说明 | 第9-10页 |
| 第1章 文献综述 | 第10-22页 |
| 1.1 前言 | 第10页 |
| 1.2 催化柴油加氢的目的 | 第10-11页 |
| 1.3 催化柴油加氢工艺的发展现状 | 第11-14页 |
| 1.3.1 催化柴油常规加氢工艺 | 第11-12页 |
| 1.3.2 催化柴油液相加氢工艺 | 第12-13页 |
| 1.3.3 催化柴油管式液相加氢工艺 | 第13-14页 |
| 1.4 催化柴油的主要加氢反应 | 第14-16页 |
| 1.4.1 加氢脱硫(HDS)反应 | 第14-15页 |
| 1.4.2 加氢脱氮(HDN)反应 | 第15-16页 |
| 1.4.3 芳烃加氢饱和反应 | 第16页 |
| 1.4.4 加氢脱氧(HDO)反应 | 第16页 |
| 1.5 催化柴油加氢反应动力学 | 第16-20页 |
| 1.5.1 HDS反应动力学模型 | 第17-18页 |
| 1.5.2 HDN反应动力学模型 | 第18-19页 |
| 1.5.3 芳烃加氢饱和反应动力学模型 | 第19-20页 |
| 1.6 本研究目的和内容 | 第20-22页 |
| 第2章 物理模型的建立 | 第22-33页 |
| 2.1 模型类型的确定 | 第22页 |
| 2.2 集总动力学模型开发思路 | 第22-23页 |
| 2.3 物理模型的建立 | 第23-26页 |
| 2.3.1 模型集总的划分 | 第23-24页 |
| 2.3.2 幂函数型反应速率方程 | 第24-26页 |
| 2.4 单管小试实验装置 | 第26-27页 |
| 2.4.1 试验装置流程简介 | 第26-27页 |
| 2.4.2 实验原料及催化剂 | 第27页 |
| 2.5 初始实验结果讨论 | 第27-32页 |
| 2.5.1 反应温度 | 第27-29页 |
| 2.5.2 反应空速 | 第29页 |
| 2.5.3 初始混氢量 | 第29-30页 |
| 2.5.4 反应压力 | 第30-32页 |
| 2.6 本章小结 | 第32-33页 |
| 第3章 模型参数的求取 | 第33-43页 |
| 3.1 实验数据 | 第33-34页 |
| 3.2 模型参数的估计 | 第34-37页 |
| 3.2.1 Levenberg-Marquart算法介绍 | 第35-36页 |
| 3.2.2 MATLAB软件介绍 | 第36-37页 |
| 3.3 模型参数计算结果及分析 | 第37-41页 |
| 3.3.1 动力学参数及分析 | 第37-40页 |
| 3.3.2 模型验证 | 第40-41页 |
| 3.4 本章小结 | 第41-43页 |
| 第4章 反应条件的预测计算 | 第43-53页 |
| 4.1 反应温度 | 第43-45页 |
| 4.2 反应空速 | 第45-49页 |
| 4.3 初始混氢量 | 第49-52页 |
| 4.4 本章小结 | 第52-53页 |
| 第5章 多点补氢过程的模拟计算 | 第53-61页 |
| 5.1 氢含量变化规律 | 第53-54页 |
| 5.2 多点补氢过程模拟计算 | 第54-60页 |
| 5.2.1 多点补氢的计算方案 | 第54-56页 |
| 5.2.2 模拟计算结果分析 | 第56-60页 |
| 5.3 本章小结 | 第60-61页 |
| 第6章 结论与展望 | 第61-63页 |
| 参考文献 | 第63-67页 |
| 致谢 | 第67-68页 |
| 硕士期间发表的学术论文 | 第68页 |