火灾对中承式钢管混凝土拱桥力学性能影响研究
| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-7页 |
| 第一章 绪论 | 第7-19页 |
| ·研究背景 | 第7-13页 |
| ·火灾的危害 | 第7-9页 |
| ·桥梁火灾与抗火研究意义 | 第9-13页 |
| ·国内外抗火研究现状 | 第13-15页 |
| ·国外研究现状 | 第13-14页 |
| ·国内研究现状 | 第14-15页 |
| ·桥梁抗火研究 | 第15-17页 |
| ·国内外桥梁抗火研究概论 | 第15-16页 |
| ·钢管混凝土拱桥抗火研究 | 第16-17页 |
| ·本文的研究内容和目标 | 第17-19页 |
| ·研究内容 | 第17页 |
| ·研究目标 | 第17-19页 |
| 第二章 高温下高强钢材的材料特性 | 第19-33页 |
| ·高温下高强钢材的物理特性 | 第19-21页 |
| ·钢材的热传导系数 | 第19页 |
| ·钢材的比热 | 第19页 |
| ·钢材的热膨胀系数 | 第19-20页 |
| ·钢材的质量密度 | 第20-21页 |
| ·高温下高强钢材的力学特性 | 第21-28页 |
| ·极限强度随温度的变化 | 第21-22页 |
| ·屈服强度随温度的变化 | 第22-24页 |
| ·弹性模量随温度的变化 | 第24-26页 |
| ·泊松比 | 第26页 |
| ·应力—应变关系曲线 | 第26-28页 |
| ·高温后高强钢材的力学特性 | 第28-32页 |
| ·本章小结 | 第32-33页 |
| 第三章 火源模型及传热学基本理论 | 第33-47页 |
| ·火灾的升温过程 | 第33-34页 |
| ·火灾的数值模拟方法 | 第34-35页 |
| ·场模拟 | 第34页 |
| ·区域模拟 | 第34页 |
| ·经验模拟 | 第34-35页 |
| ·火灾标准升温曲线 | 第35-37页 |
| ·传热学的基本理论知识 | 第37-40页 |
| ·温度场 | 第37-38页 |
| ·传热方式 | 第38-40页 |
| ·热分析理论 | 第40-42页 |
| ·稳态传热 | 第40-41页 |
| ·瞬态传热 | 第41-42页 |
| ·温度场的边值条件 | 第42-45页 |
| ·ANSYS 软件开展热传导分析基本过程 | 第45页 |
| ·本章小结 | 第45-47页 |
| 第四章 热传导及结构非线性分析的有限单元法 | 第47-59页 |
| ·热传导分析的有限元法 | 第47-51页 |
| ·稳态热传导分析的有限单元法 | 第47-49页 |
| ·瞬态传热的有限单元法 | 第49-51页 |
| ·热变形与热应力计算 | 第51-52页 |
| ·结构非线性有限元理论 | 第52-58页 |
| ·屈服准则 | 第52-53页 |
| ·加载准则 | 第53-54页 |
| ·与Mises 屈服条件相关的流动法则 | 第54页 |
| ·材料热弹塑性有限元法 | 第54-58页 |
| ·本章小结 | 第58-59页 |
| 第五章 钢管混凝土拱桥火灾反应分析 | 第59-89页 |
| ·ANSYS 热、结构分析模型 | 第59-67页 |
| ·热分析模型 | 第60-62页 |
| ·结构分析模型 | 第62-64页 |
| ·算例验证分析 | 第64-67页 |
| ·火灾对钢管混凝土拱桥线形的影响 | 第67-73页 |
| ·对桥面线形的影响 | 第69-72页 |
| ·对拱肋线形的影响 | 第72-73页 |
| ·火灾对拱桥承载力的影响及吊杆临界温度的确定 | 第73-81页 |
| ·对钢管混凝土拱桥吊杆承载力的影响 | 第73-77页 |
| ·吊杆临界温度的确定 | 第77-78页 |
| ·对钢管混凝土拱桥拱肋承载力的影响 | 第78-81页 |
| ·火灾下不同桥道系布置形式对钢管混凝土拱桥的影响 | 第81-88页 |
| ·对钢管混凝土拱桥线形的影响 | 第82-84页 |
| ·对钢管混凝土拱桥承载力的影响 | 第84-88页 |
| ·本章小结 | 第88-89页 |
| 第六章 结论与展望 | 第89-91页 |
| ·取得的主要成果 | 第89页 |
| ·今后的展望 | 第89-91页 |
| 致谢 | 第91-92页 |
| 参考文献 | 第92-96页 |
| 攻读硕士期间发表的论文及参与的科研项目 | 第96页 |
