车险市场结构与费率市场化改革问题研究
| 摘要 | 第8-9页 |
| ABSTRACT | 第9-10页 |
| 第1章 绪论 | 第11-15页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第11-12页 |
| 1.2 基本思路及逻辑结构 | 第12-13页 |
| 1.3 研究方法 | 第13页 |
| 1.4 论文的创新与不足 | 第13-15页 |
| 第2章 文献综述 | 第15-19页 |
| 2.1 保险的基本原理 | 第15页 |
| 2.2 车险市场结构 | 第15-17页 |
| 2.2.1 车险市场的垄断与竞争 | 第15-16页 |
| 2.2.2 车险市场需求 | 第16页 |
| 2.2.3 对中小保险公司的限制 | 第16-17页 |
| 2.3 车险费率市场化 | 第17-18页 |
| 2.3.1 车险费率市场化改革的环境因素 | 第17页 |
| 2.3.2 车险费率市场化的影响 | 第17-18页 |
| 2.4 简短评述 | 第18-19页 |
| 第3章 车险市场发展现状与费率市场化改革 | 第19-30页 |
| 3.1 车险市场发展现状 | 第19-20页 |
| 3.1.1 2000年之前我国车险市场的状态 | 第19页 |
| 3.1.2 2000年后我国车险市场的发展 | 第19-20页 |
| 3.2 车险市场化发展方向 | 第20-21页 |
| 3.2.1 车险费率市场化的指导思想 | 第20-21页 |
| 3.2.2 车险费率市场化的基本原则 | 第21页 |
| 3.2.3 车险费率市场化的基本目标 | 第21页 |
| 3.3 车险费率市场化改革的回顾及评价 | 第21-30页 |
| 3.3.1 我国早期的车险市场化 | 第21-22页 |
| 3.3.2 车险费率市场化改革的回顾及评价 | 第22-27页 |
| 3.3.3 车险费率市场化进一步改革的回顾及评价 | 第27-30页 |
| 第4章 车险市场结构分析与费率市场化前后比较 | 第30-41页 |
| 4.1 车险市场结构分析 | 第30-35页 |
| 4.1.1 车险市场结构集中度分析 | 第30-31页 |
| 4.1.2 车险公司的地位 | 第31-33页 |
| 4.1.3 案例分析 | 第33-35页 |
| 4.1.4 启示 | 第35页 |
| 4.2 车险费率市场化前后的对比分析 | 第35-41页 |
| 4.2.1 费率改革前后的市场结构 | 第35-37页 |
| 4.2.2 费改后车险公司盈利情况分析 | 第37-40页 |
| 4.2.3 启示 | 第40-41页 |
| 第5章 结论与建议 | 第41-47页 |
| 5.1 研究结论 | 第41-42页 |
| 5.1.1 行业垄断严重 | 第41页 |
| 5.1.2 产品同质化严重 | 第41页 |
| 5.1.3 经营方式单一 | 第41-42页 |
| 5.1.4 专业化程度不高 | 第42页 |
| 5.2 重塑车险市场结构的建议 | 第42-47页 |
| 5.2.1 打破行业垄断 | 第42页 |
| 5.2.2 实施精细化和差异化经营 | 第42-43页 |
| 5.2.3 建立与发展阶段相匹配的产品经营策略 | 第43页 |
| 5.2.4 中小车险公司需降低中介业务份额 | 第43-45页 |
| 5.2.5 准确市场定位与专业化经营 | 第45-47页 |
| 参考文献 | 第47-49页 |
| 致谢 | 第49-50页 |
| 学位论文评阅及答辩情况表 | 第50页 |
