CPS系统的时空UML模型建模方法研究
摘要 | 第1-8页 |
Abstract | 第8-12页 |
第一章 绪论 | 第12-18页 |
·选题背景与意义 | 第12-14页 |
·CPS系统的基本概念 | 第12-13页 |
·CPS系统的特点 | 第13-14页 |
·CPS系统的研究挑战 | 第14页 |
·相关研究 | 第14-16页 |
·研究内容和组织形式 | 第16-17页 |
·论文的主要研究内容 | 第16页 |
·论文的组织方式 | 第16-17页 |
·本章小结 | 第17-18页 |
第二章 UML建模语言和MARTE扩展 | 第18-28页 |
·UML建模语言 | 第18-21页 |
·UML图形 | 第18-20页 |
·UML的语义 | 第20-21页 |
·MARTE概要文件及其时间模型 | 第21-27页 |
·MARTE概要文件概述 | 第21页 |
·MARTE时间结构 | 第21-25页 |
·MARTE时间建模概要文件 | 第25-27页 |
·本章小结 | 第27-28页 |
第三章 时空UML状态图模型 | 第28-37页 |
·STUML状态图概述 | 第28-29页 |
·基本变量类型和表达式 | 第29-34页 |
·STUML状态图的形式化模型 | 第34-36页 |
·本章小结 | 第36-37页 |
第四章 STUML状态图模型的语义 | 第37-45页 |
·STUML状态图模型的安全语义 | 第37-42页 |
·STUML状态图模型的活性语义 | 第42-44页 |
·STUML状态图的组合 | 第43-44页 |
·本章小结 | 第44-45页 |
第五章 使用STUML状态图对智能交通系统建模 | 第45-56页 |
·智能交通防护系统 | 第45-47页 |
·列车自动防护系统 | 第45-46页 |
·ATP系统需求说明 | 第46-47页 |
·ATP系统的形式化模型 | 第47-55页 |
·时钟模型 | 第48页 |
·ATP系统的STUML状态图 | 第48-55页 |
·本章小结 | 第55-56页 |
第六章 论文的总结和未来工作展望 | 第56-58页 |
·总结 | 第56-57页 |
·进一步工作 | 第57-58页 |
参考文献 | 第58-62页 |
致谢 | 第62-63页 |
攻读硕士学位期间发表论文和科研情况 | 第63页 |