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面向弱信号的GPS软件接收机技术研究

摘要第4-5页
ABSTRACT第5-6页
1 绪论第10-14页
    1.1 选题背景及意义第10-11页
    1.2 国内外研究现状第11-13页
    1.3 章节安排第13-14页
2 GNSS接收机原理与惯性导航第14-24页
    2.1 接收机工作原理第14-17页
        2.1.1 GPS卫星信号的结构第14-15页
        2.1.2 典型GPS接收机结构第15页
        2.1.3 GPS接收机伪距定位原理第15-17页
    2.2 惯性导航原理第17-21页
        2.2.1 惯性传感器第17页
        2.2.2 捷联惯导系统第17-18页
        2.2.3 惯导算法第18-19页
        2.2.4 惯性导航的误差方程第19-21页
    2.3 GNSS/INS松组合导航第21-23页
    2.4 本章小结第23-24页
3 弱信号捕获技术第24-41页
    3.1 捕获基本原理第24-27页
        3.1.1 捕获原理第24-25页
        3.1.2 影响捕获性能的因素第25-27页
    3.2 捕获性能评估方法第27-31页
        3.2.1 单搜索单元性能评估第28-30页
        3.2.2 多搜索单元性能评估第30-31页
        3.2.3 信息辅助对捕获性能的意义第31页
    3.3 互相关干扰及其抑制第31-36页
        3.3.1 互相关于扰的原理第31-33页
        3.3.2 互相关干扰分析第33-35页
        3.3.3 互相关干扰抑制第35-36页
    3.4 比特同步技术第36-40页
        3.4.1 比特同步方法第36-38页
        3.4.2 比特同步性能分析第38-40页
    3.5 本章小结第40-41页
4 高灵敏度跟踪技术第41-60页
    4.1 伪码跟踪环第41-42页
        4.1.1 码环工作原理第41-42页
        4.1.2 码相位鉴别器第42页
    4.2 载波跟踪环第42-48页
        4.2.1 锁相环第43-44页
        4.2.2 锁频环第44-47页
        4.2.3 锁相环与锁频环的组合第47-48页
    4.3 动态高灵敏度跟踪第48-52页
        4.3.1 惯性辅助跟踪环结构第49页
        4.3.2 环路的误差分析第49-51页
        4.3.3 载波环性能评估方法第51-52页
    4.4 基于锁相环的晶振误差分析第52-55页
        4.4.1 分析方法第52-53页
        4.4.2 思博伦GSS6425晶振测试分析第53-54页
        4.4.3 关于反馈晶振误差的分析第54-55页
    4.5 信息辅助下的伪距提取技术第55-59页
        4.5.1 常规伪距提取方式第55-56页
        4.5.2 信息辅助下的伪距提取方式第56-59页
    4.6 本章小结第59-60页
5 软件接收机实现与测试分析第60-88页
    5.1 软件接收机系统设计第60-64页
        5.1.1 软件接收机架构第60-63页
        5.1.2 INS辅助信息算法第63-64页
    5.2 捕获性能测试第64-70页
        5.2.1 测试场景与测试方法第64-66页
        5.2.2 冷启动条件下的捕获第66-67页
        5.2.3 温、热条件下的捕获第67-70页
    5.3 跟踪环性能测试第70-79页
        5.3.1 锁频环测试第70-74页
        5.3.2 锁相位环测试第74-77页
        5.3.3 惯性辅助锁相环测试第77-79页
    5.4 定位测试第79-83页
        5.4.1 静态定位测试第79-80页
        5.4.2 无惯性辅助动态定位测试第80-81页
        5.4.3 惯性辅助动态定位测试第81-83页
    5.5 车载实测第83-87页
    5.6 本章小结第87-88页
6 总结与展望第88-90页
    6.1 总结第88-89页
    6.2 展望第89-90页
参考文献第90-93页
致谢第93-95页

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