| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-25页 |
| ·研究背景 | 第9-11页 |
| ·世界背景——环境资源承载力危机 | 第9页 |
| ·国家背景——新型城镇化 | 第9-10页 |
| ·区域背景——京津冀一体化 | 第10-11页 |
| ·研究目的和意义 | 第11-12页 |
| ·研究目的 | 第11页 |
| ·研究意义 | 第11-12页 |
| ·研究创新点 | 第12页 |
| ·相关概念及研究范围界定 | 第12-15页 |
| ·精明增长 | 第12-13页 |
| ·小城镇 | 第13-14页 |
| ·研究范围界定 | 第14-15页 |
| ·国内外研究与发展状况 | 第15-21页 |
| ·国内外精明增长的研究状况 | 第15-18页 |
| ·国内外小城镇的研究与发展 | 第18-21页 |
| ·文献研究 | 第21页 |
| ·研究内容与框架 | 第21-24页 |
| ·研究方法 | 第24页 |
| ·本章小结 | 第24-25页 |
| 第二章 精明增长理论研究 | 第25-31页 |
| ·精明增长理论的提出 | 第25-26页 |
| ·精明增长理论的发展 | 第26-27页 |
| ·精明增长理论的实践 | 第27-29页 |
| ·精明增长与可持续发展小城镇的关系 | 第29-30页 |
| ·精明增长的关注点 | 第29页 |
| ·可持续发展的关注点 | 第29页 |
| ·精明增长与可持续发展小城镇的融合 | 第29-30页 |
| ·本章小结 | 第30-31页 |
| 第三章 京津间小城镇发展状况分析 | 第31-63页 |
| ·京津冀地域特征 | 第31-35页 |
| ·自然生态特征 | 第31-33页 |
| ·社会经济特征 | 第33-34页 |
| ·城镇化特征 | 第34-35页 |
| ·京津间小城镇基本状况 | 第35-39页 |
| ·城镇规模 | 第35-36页 |
| ·发展等级 | 第36-38页 |
| ·发展模式 | 第38-39页 |
| ·京津间小城镇发展主要动因 | 第39-42页 |
| ·内部动力 | 第39-41页 |
| ·外部动力 | 第41-42页 |
| ·京津间小城镇规划要素 | 第42-60页 |
| ·职能定位 | 第42-45页 |
| ·空间形态 | 第45-49页 |
| ·土地利用 | 第49-50页 |
| ·道路交通 | 第50-58页 |
| ·绿地景观 | 第58-60页 |
| ·京津间小城镇精明增长需求 | 第60-61页 |
| ·符合京津冀当前发展趋势 | 第60-61页 |
| ·促进区域协调发展 | 第61页 |
| ·促进小城镇的可持续发展 | 第61页 |
| ·本章小结 | 第61-63页 |
| 第四章 京津间小城镇规划策略研究 | 第63-73页 |
| ·基于精明增长理论的京津间小城镇规划原则 | 第63-64页 |
| ·宏观层面——城乡统筹发展 | 第63页 |
| ·中观层面——内部协调整合 | 第63-64页 |
| ·微观层面——以人为本核心 | 第64页 |
| ·基于精明增长理论的京津间小城镇规划策略 | 第64-72页 |
| ·组织有序的区域空间体系 | 第64-66页 |
| ·构建集约化的土地利用模式 | 第66-70页 |
| ·规划公交优先的多样化交通网络 | 第70页 |
| ·建立特色、宜居的城镇人居环境 | 第70-71页 |
| ·建立健全的法制法规体系 | 第71-72页 |
| ·本章小结 | 第72-73页 |
| 第五章 基于精明增长理论的京津间小城镇规划——以天津市武清区黄花店镇为例 | 第73-87页 |
| ·黄花店镇概况 | 第73-76页 |
| ·黄花店镇基本情况 | 第73-75页 |
| ·黄花店镇镇区基本情况 | 第75-76页 |
| ·黄花店镇职能定位 | 第76页 |
| ·黄花店镇规划策略 | 第76-85页 |
| ·组织有序的区域空间体系 | 第76-80页 |
| ·构建集约化的土地利用模式 | 第80-82页 |
| ·规划多样化的道路交通系统 | 第82-84页 |
| ·建立特色宜居的城镇人居环境 | 第84-85页 |
| ·本章小结 | 第85-87页 |
| 第六章 结论与展望 | 第87-89页 |
| ·结论 | 第87页 |
| ·未来展望 | 第87-89页 |
| 参考文献 | 第89-93页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文及科研成果 | 第93-95页 |
| 致谢 | 第95页 |