矿用自卸车发动机冷却系统的匹配与优化
| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-11页 |
| 第一章 绪论 | 第11-17页 |
| ·背景及意义 | 第11-12页 |
| ·冷却系统的历史、现状与发展趋势 | 第12-16页 |
| ·冷却系统的发展历史 | 第12-13页 |
| ·国内研究现状 | 第13-14页 |
| ·国外研究现状 | 第14页 |
| ·冷却系统发展趋势 | 第14-16页 |
| ·主要研究内容 | 第16页 |
| 本章小结 | 第16-17页 |
| 第二章 发动机冷却系统的总体方案研究 | 第17-23页 |
| ·发动机冷却系统总体设计要求 | 第17-18页 |
| ·冷却系统工作原理及各部件简介 | 第18-22页 |
| 本章小结 | 第22-23页 |
| 第三章 发动机冷却匹配计算 | 第23-30页 |
| ·匹配计算工况分析 | 第23页 |
| ·散热量计算 | 第23-24页 |
| ·冷却液循环量计算 | 第24-25页 |
| ·空气流量计算 | 第25页 |
| ·散热器面积计算 | 第25-29页 |
| 本章小结 | 第29-30页 |
| 第四章 发动机冷却部件选型及分析 | 第30-44页 |
| ·冷却水泵作用及分析 | 第30-31页 |
| ·散热器选型及要求 | 第31-33页 |
| ·风扇散热器匹配点确定及选型 | 第33-41页 |
| ·冷却系统设计的有效性及计算工况点的确定 | 第33页 |
| ·风扇的气动性能参数数据 | 第33-35页 |
| ·冷却系统风阻的确定 | 第35-40页 |
| ·风扇散热器匹配点确定 | 第40-41页 |
| ·散热器通风温度确定 | 第41-43页 |
| 本章小结 | 第43-44页 |
| 第五章 冷却系统问题分析及优化 | 第44-58页 |
| ·结构优化方案 | 第44-46页 |
| ·冷却系统分析 | 第44-45页 |
| ·结构优化方案 | 第45-46页 |
| ·水泵驱动系统设计 | 第46-57页 |
| ·电动水泵选型 | 第46-47页 |
| ·硬件设计 | 第47-53页 |
| ·软件设计 | 第53-57页 |
| 本章小结 | 第57-58页 |
| 第六章 装车试验 | 第58-62页 |
| ·试验目的 | 第58页 |
| ·试验设备及方法 | 第58-59页 |
| ·试验设备 | 第58页 |
| ·试验方法 | 第58-59页 |
| ·试验结果及分析 | 第59-61页 |
| 本章小结 | 第61-62页 |
| 第七章 结论与展望 | 第62-64页 |
| ·结论 | 第62页 |
| ·展望 | 第62-64页 |
| 参考文献 | 第64-68页 |
| 攻读学位期间所取得的相关科研成果 | 第68-69页 |
| 致谢 | 第69页 |
