压缩天然气母站经济指标及加气运行优化研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-15页 |
| ·课题背景及研究意义 | 第9-10页 |
| ·课题研究的背景 | 第9-10页 |
| ·研究目的与意义 | 第10页 |
| ·国内外研究现状 | 第10-13页 |
| ·国内研究现状 | 第10-12页 |
| ·国外研究现状 | 第12-13页 |
| ·课题研究内容 | 第13-15页 |
| 第2章 CNG母站经济指标研究范围的确定 | 第15-24页 |
| ·CNG母站简介 | 第15-17页 |
| ·CNG母站工艺流程简介 | 第15-16页 |
| ·CNG母站加气方案简介 | 第16-17页 |
| ·母站设备结构及其成本分析 | 第17-21页 |
| ·过滤 | 第18页 |
| ·调压与计量 | 第18-19页 |
| ·脱水 | 第19页 |
| ·加压 | 第19-20页 |
| ·管束车加气 | 第20-21页 |
| ·生产辅助 | 第21页 |
| ·CNG母站经济指标研究范围 | 第21-23页 |
| ·本章小结 | 第23-24页 |
| 第3章 资料调查与现场实测 | 第24-32页 |
| ·资料调查 | 第24-28页 |
| ·资料调查方法 | 第24-25页 |
| ·资料调查方案 | 第25-28页 |
| ·现场测试 | 第28-31页 |
| ·测试目的 | 第28-29页 |
| ·测试母站简介 | 第29-30页 |
| ·测试仪器 | 第30页 |
| ·测试步骤 | 第30-31页 |
| ·本章小结 | 第31-32页 |
| 第4章 经济指标数学模型的建立与计算分析 | 第32-53页 |
| ·CNG母站经济指标数学模型的建立 | 第32-35页 |
| ·经济指标基本概念 | 第32页 |
| ·经济指标建立原则 | 第32-33页 |
| ·建立CNG母站经济指标数学模型 | 第33-35页 |
| ·数学模型的计算 | 第35-46页 |
| ·固定设备成本模型 | 第35-38页 |
| ·固定运行成本模型 | 第38-40页 |
| ·变动运行成本模型 | 第40-46页 |
| ·计算结果与分析 | 第46-52页 |
| ·本章小结 | 第52-53页 |
| 第5章 压缩天然气母站加气运行优化 | 第53-63页 |
| ·现有加气方案简介 | 第53页 |
| ·优化理论依据 | 第53-56页 |
| ·实测数据对比分析 | 第56-60页 |
| ·不同加气方案的压缩机参数变化趋势 | 第56-58页 |
| ·不同加气方案的压缩机单位体积天然气耗功 | 第58-60页 |
| ·CNG母站加气运行优化 | 第60-62页 |
| ·不同加气方案下的单位体积天然气压缩机电耗已知 | 第60-62页 |
| ·不同加气方案下的单位体积天然气压缩机电耗未知 | 第62页 |
| ·本章小结 | 第62-63页 |
| 结论 | 第63-64页 |
| 参考文献 | 第64-68页 |
| 致谢 | 第68页 |
